Dev

zrób nastawy podstawowe dławik tez wymieniłeś ?

róznia sie średnicą i samą konstrukcją, w 345 są bardziej masywne i przetłaczane

dokładnie, trzeba wyciągnąc turbo i je rozebrac od gorącej strony dokładnie wyczyscic i poskładac, wkład kata wybij jakąs rura i wio !!!!!!

nie ma to jak poczuc na własnej skórze, co ???? takie "diamenty" mam codziennie jakis czas temu montowaliśmy jednemu panu 320/288mm uparł sie na wymiane na wszystkich osiach wyjechał z warsztatu a 300m dalej wylądował w ... ogródku :facepalm: jak przyjechałem zobaczyc co i jak to pan był w trakcie rozmowy z policją ale usłyszałem jedno zdanie "...nie zdarzyły sie dotrzec..." :facepalm:

zwróc uwage na ET, jezeli maja byc dokładnie te felgi ja Ci proponuję ET30-35

jej żywot dobiega juz końca

w/g mnie coś nie halo jest pomiedzy czujnikiem a FIS-em na te chwile wysoka temp oleju nie ma sensownego uzasadnienia olej ok, silnik sprawny, woda ma normalną temperaturę....

taaaaa.... ciepło sie zrobiło to sie zabieraja za klimatyzacje a o nia trzeba dbac przez cały rok a nie jak zacznie pot po rowie cieknąć

Kolego, to był zart dokłądnie wiem co "siedzi" w Q7 i jak ciężka robote do odwalenia mają tam hamulce Siemian od niedawna ma w swojej gablocie przednie hamulce od RS4 B7 na 8 tłoczkach i tarczy 365mm, na tył niebawem tez zagoszczą hamulce od RS-y ale trzeba robic małą "korektę" na tylnych zwrotnicach

ja juz nie kupie innego auta jak z Q kilka śnieznych zim z rzędu totalnie mnie wyleczyło

ja przyjade,jak droge naprawicie :polew::polew:

a do niego masz daleko? http://digitun.pl/index.php?option=com_content&view=category&id=16&Itemid=30

podsumuj całosc projektu + 20% i podaj gosciowi cene jak sie zdecyduje to od razu sprzedawaj i chyba nastepnym razem bedzie z Q, co ?

w Q7 tarcza 345mm ?????? :wink::wink: prosze Cie.... nawet Siemian w swoim "sraczu" ma 365mm :polew::polew:

i to jest odpowiedz kogos kto nie ma porzadnych hamulców tylko "spowalniacze" :decayed: ja wiem że "lepsze" jest wrogiem "dobrego" ale nasza skóra jest najważniejsza, czyż nie ?

osłony 320 i 345 sa inne

osłony kup od B7 prowadnic nie smaruje sie smarem grafitowym wlej tam troche DOT4

nikt niestety nie wróży tutaj ze szklanej kuli powodów usterki może być kilka, ale nie okreslisz tego bez VAG-a

dławik: inna nazwa: dysza rozprężna a znajdziesz go tutaj: w tym prostym przewodzie z nakrętką

turbo BRD, IC, pompki AL na tył zapodaj 288/12mm i bedzie GIT

osuszacz i dławik do wymiany qurwa ile razy dzisiaj juz napisałem to zdanie w róznych postach.... :facepalm: :facepalm:

to jesteś w czarnej d...pie

Kolego najpierw VAG

zajrzyj do katalogu on-line TRW

jak chcesz to mam na stanie