RS4 B5 2,7BiT -> 1,9AWX -> 3,0TDI CDUC

[cylit]

Szacun

[MaxsteRR]

bo Sid-owi odpadł potencjalny klient . kończ auto i pokaż co ono potrafi . Pozdrawiam i trzymak kciuki

Do SID'a akurat nic nie mam. Dzwonił i wyjaśniał sytuację. Fakt, faktem też nie lubi TDI, ale nie okazywał tego w taki sposób jak co poniektórzy w komentarzach na FB.

[Tyrath]

Kurde szacun. Sam marzę o swapie na 3.0tdi bo jestem zakochany w tym silniku.

Jest w ogóle możliwe włożyć ten motor do mnie wyrzucając mojego avg?

[vdm]

Kurde szacun. Sam marzę o swapie na 3.0tdi bo jestem zakochany w tym silniku.

Jest w ogóle możliwe włożyć ten motor do mnie wyrzucając mojego avg?

Jak chcesz jeździć tylko na wprost, to jest

Edytowane 10 Września 2015 przez vdm

[Tyrath]

Kurde szacun. Sam marzę o swapie na 3.0tdi bo jestem zakochany w tym silniku.

Jest w ogóle możliwe włożyć ten motor do mnie wyrzucając mojego avg?

Jak chcesz jeździć tylko na wprost, to jest

Poważnie czy żartujesz sobie? Lepiej żebyś żartował, bo mi marzenia popsujesz

[peacenotwar]

Kurde szacun. Sam marzę o swapie na 3.0tdi bo jestem zakochany w tym silniku.

Jest w ogóle możliwe włożyć ten motor do mnie wyrzucając mojego avg?

Byłem u znajomego (przy okazji mechanika) dziś i miał 3.0tdi na chwilę. Jak zawsze chłopak jest spokojny to dziś rzucał cenzura na lewo i prawo z jego powodu Przytoczył mi kilka rzeczy charakterystycznych dla tego silnika: elektryczna geometria turbo, wtryski piezoelektryczne, rozrząd od d*py strony, klapki w kolektorach itd itp o dostępie do każdej pierdoły nie wspominając... A! i to wszystko się psuje (i nie jest tanie)

Lepiej przemyśleć co nieco kilka razy. Fajny silnik na pewno dopóki nic się nie dzieje.

Edytowane 10 Września 2015 przez peacenotwar

[Wandej]

Kurde szacun. Sam marzę o swapie na 3.0tdi bo jestem zakochany w tym silniku.

Jest w ogóle możliwe włożyć ten motor do mnie wyrzucając mojego avg?

Byłem u znajomego (przy okazji mechanika) dziś i miał 3.0tdi na chwilę. Jak zawsze chłopak jest spokojny to dziś rzucał cenzura na lewo i prawo z jego powodu Przytoczył mi kilka rzeczy charakterystycznych dla tego silnika: elektryczna geometria turbo, wtryski piezoelektryczne, rozrząd od d*py strony, klapki w kolektorach itd itp o dostępie do każdej pierdoły nie wspominając... A! i to wszystko się psuje (i nie jest tanie)

Lepiej przemyśleć co nieco kilka razy. Fajny silnik na pewno dopóki nic się nie dzieje.

Wtryski piezoelektryczne? przecież tam jest pompa cr. Po za tym na pewno miał na myśli poprzednią generację nie tego co ma maks

[tomekhxc]

Wtryski piezoelektryczne? przecież tam jest pompa cr. Po za tym na pewno miał na myśli poprzednią generację nie tego co ma maks

dokładnie, zreszta ten 3.0 tdi to już nie te starsze , chociaż dobrze utrzymane starsze egzemplarze nie miewaja aż takich problemów i służą latami ...btw gratulacje projektu , coś innego odbiegającego od wszystkich będziem śledzić

[Bart_poznan]

Kurde szacun. Sam marzę o swapie na 3.0tdi bo jestem zakochany w tym silniku.

Jest w ogóle możliwe włożyć ten motor do mnie wyrzucając mojego avg?

Byłem u znajomego (przy okazji mechanika) dziś i miał 3.0tdi na chwilę. Jak zawsze chłopak jest spokojny to dziś rzucał cenzura na lewo i prawo z jego powodu Przytoczył mi kilka rzeczy charakterystycznych dla tego silnika: elektryczna geometria turbo, wtryski piezoelektryczne, rozrząd od d*py strony, klapki w kolektorach itd itp o dostępie do każdej pierdoły nie wspominając... A! i to wszystko się psuje (i nie jest tanie)

Lepiej przemyśleć co nieco kilka razy. Fajny silnik na pewno dopóki nic się nie dzieje.

Wtryski piezoelektryczne? przecież tam jest pompa cr. Po za tym na pewno miał na myśli poprzednią generację nie tego co ma maks

pompa CR jest to oczywiste , a wtryski są piezoelektryczne

[chudy30]

a klapki w kolektorach padające to mają 2.7 tdi a nie 3.0

[bartekw2]

Wydaje mi się że w 3.0 jest ten sam problem. Decydując się na ten silnik najlepszym rozwiązaniem jest ten 240-to konny.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[SID]

Dalej twierdzę że powinno siedzieć tam 2,7TT

3-gio RS4 już Ci Max nie sprzedam bo jak nastanie na dobre era 3 cylindrów w dieslu to go tam wsadzisz :-)

[MaxsteRR]

Dalej twierdzę że powinno siedzieć tam 2,7TT

3-gio RS4 już Ci Max nie sprzedam bo jak nastanie na dobre era 3 cylindrów w dieslu to go tam wsadzisz :-)

Zauważ, że z pojemnością idę w górę a nie w dół. Później będzie 4,2, a potem 6,0. Zawsze mogłem wsadzić silnik z Lupo 3L

Wydaje mi się że w 3.0 jest ten sam problem. Decydując się na ten silnik najlepszym rozwiązaniem jest ten 240-to konny.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Ten seryjnie ma 245KM.

Edytowane 10 Września 2015 przez MaxsteRR

[Muskel1]

Problem napinacza i rozrządu został dobiero od 09/2013 poprawiony. Wiem bo też wymieniałem. Koniec OT.

[peacenotwar]

a klapki w kolektorach padające to mają 2.7 tdi a nie 3.0

3.0 też

[zymlok]

Autko piękne i widze, ze idziesz z duchem czasu - tylko czekac jak w f1 beda ropniaki jezdzic

A hejtuja Ci co w zyciu nigdy auta za swoje nie tankowali

Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka

[PiterA4]

Jak ktos robi z klekota czyt tdi rs4 to wow fajnie a jak do ori budy rs4 upchniesz 3.0tdi to pierdzielą bzdury eh co za rasa

[xBladex]

Jak ktos robi z klekota czyt tdi rs4 to wow fajnie a jak do ori budy rs4 upchniesz 3.0tdi to pierdzielą bzdury eh co za rasa

Zgadzam się z Tobą co do słowa..

Powodzenia w strojeniu TDI.

[marcindlug]

Zawsze mogłem wsadzić silnik z Lupo 3L

ale Lupo 3L to Ty szanuj! to jest absolutnie fantastyczny woz - jak tankuje na wielkanoc to na wszelki wypadek skladam juz zyczenia bozonarodzeniowe bo nie wiem czy sie spotkamy na stacji

[MaxsteRR]

Zawsze mogłem wsadzić silnik z Lupo 3L

ale Lupo 3L to Ty szanuj! to jest absolutnie fantastyczny woz - jak tankuje na wielkanoc to na wszelki wypadek skladam juz zyczenia bozonarodzeniowe bo nie wiem czy sie spotkamy na stacji

No ja o tym wiem. Ale pojawiły się głosy, że wkładam 3,0TDI dla oszczędności