Ranking

Po gałce przyszedł czas na mieszek i nakładkę do ręcznego od @biggman ? Thx

Układ hamulcowy w końcu praktycznie ogarnięty. Jeszcze zostaną kwestie poprawnego odpowietrzania itp. 320/288 siedzi.

@KoJ@K - wszystko jasne i pięknie zobrazowane No i kolejne lampki zrobione, wylądują na aucie, zobaczę jak ta Hella3 sobie świeci W głowie na później mam jednak jeszcze dla siebie inny projekt... ale na razie zostaje z tymi... Z takimi czarnuchami, ciężko dojrzeć co tam w ogóle siedzi w tym reflektorze hehe... Ten dziwny niebieski odbłyśnik to od żarówki, wrzuciłem taką, żeby DRL miało w miarę białą poświatę... można sobie na to pozwolić mając mam nadzieję dobry projektor bi. Klosze muszę jeszcze raz kiedyś spróbować dobrze spolerować, ale to kolejny bodziec by zainwestować w swój sprzęt

Dzięki jeszcze raz za miłe słowa :-) ostatnie dni ładnej pogody więc postanowiłem zrobić prezent narzeczonej żeby nie mówiła że tylko przy swojej b7 siedzę... także polerka i Menzerna poszła w ruch i.....

A ja wam powiem, że co by nie było i tak zaświeci i da lepszą linie odcięcia niż zwykła lampa

Mam pytanie odnośnie demontażu przepustnicy i połączenia przepustnicy z metalową rurką od zaworu EGR. Mam tam uszkodzony łeb śruby, niczym nie da się jej odkręcić. Czy ktoś tak miał i zna sposób żeby wyciągnąć przepustnicę razem z rurką? Czy wchodzi w grę tylko odcięcie łba i wyciąganie śruby już po demontażu przepustnicy?

Tak spolerowaleś B7 że wyszło czarne B6 Nie no pięknie się świeci Narzeczona będzie zadowolona

Perfekto to były tu w B6 ?

Ciesze się że się podoba gratki furki

Mam tą maszynę, polecam jeśli chodzi o DA.

Gratuluję. Skoro miałeś ori 110Ah to taki ma być w tym aucie. W b8 nie występował aku o pojemności 70Ah. Na bank go nie zakodowales bo nie ma kodów do takiego aku dla b8 więc nie dziwne że aku padł bo nie był prawidłowo ladowany. Pozostaje Ci kupno nowego aku 110Ah i poprawne kodowanie. Problemy znikną same.

Masz wtyczkę od napinacza w instalacji? Jak masz to znaczy, że miałeś napinacz z wtyczką, a ktoś wsadził bez, bo taniej. Jak złożysz to będzie działać ta gówniana pseudo faza.

Funkiel nówka Pięknie

Jeśli jest wtyczka to znaczy, że był taki napinacz z cewką. Żeby pozbyć się błędu musisz u kumatego tunera wyłączyć to w ecu albo wymienić napinacz. W pierwszych 1.8/1.8t nie było zmiennej fazy i jakoś to jezdzilo.

Jeszcze raz napisze Do sprawdzenia okablowanie przy wtyczce przy sterowniku wentylatora

Kamil, jest Wyszły super!!! Czekam na zdjęcie na samochodzie Ps. Maszynę polerską polecam Dual Action Krauss S15 całkiem nieźle sobie radzi

Nooo i to siedzi pięknie. Wypadają na większe niż 17" . Czego nie można powiedzieć o bbsie, 18 wygląda mega słabo a o 17 nie ma co pisać.

A, sorka miałem słabo ekran doświetlony w telefonie i nie widziałem różnicy. To jest efekt właśnie krótkich przebiegów. Zniknie jak zrobisz sobie trasę ok 50km. Po prostu silnik musi popracować trochę dłużej jak olej osiągnie już te 90 stopni. Ja mam to samo u siebie, a robię po 10-12km w jedną stronę. Znika dopiero jak zrobię ok 70 km w dzień

CHodzi o ten szlam? Skutek jazdy na krótkich odcinkach, niedogrzany silnik, niedrożna odma, a w najgorszym przypadku upg o ile nie robisz krótkich odcinków. Sprawdź czy w separatorze odmy nie masz tego budyniu.

No niestety z tym gładkim szkłem tak kolorowo nie jest, że se go wszędzie wstawisz i zrobi robote. Każdy projektor ma wyliczaną jakąś ogniskową, każda soczewka inaczej to skupia itd, więc żeby mieć ładne odcięcie musiałbyś "szukać ogniskowej" dla tego szkła przy danym odbłyśniku. U siebie bawiłem się w to na biledzie - toczyłem dystans pod szkło, przerabiałem stelaż soczewki, do tego próby na milimetry i coś tam wyszło. Tutaj porównanie, oba auta na biledzie, po lewej to moje na gładkim szkle. Porównaj sobie odcięcie lewego auta z prawym. Gładkość linii i barwa odcięcia. U mnie na żywo ta linia jest błękitnawa jak w mini h1, a oryginalnie biled ma takie żółtawo pomarańczowe i fc**j rozmyte

Siema ! Dziś trochę przy a3 podziałane A więc dorwałem nową kanapę wraz z siedzeniami bo moja była dość mocno zajechana wiec wymieniłem i trochę odświeżyłem przy okazji Do tego nie mogłem się powstrzymać i były pierwsze przymiarki rolek na przyszły sezon Myślę że będzie dobrze

Do 7,5" 215 ideallo! Mam takie w swoim ?

Kodowanie mce. Robię te przeróbki od 5nlat w autach praktycznie codzienne, do drl wystarczą lampy bix i kodowanie. Włącznik świateł główny bez auto jest jak masz bixbbez czujnika zmierzchu/deszczu. Sam tak kupiłem, tak jest Ori. Włącznik świateł auto występuje tylko przy czujniku deszczu/zmierzchu niezależne od świateł. Włącznik drl jest tylko i wyłącznie do podania masy na mce w celu DEAKTYWACJI świateł drl. Dasz go na 1, odcinasz masę do modułu, a ten podaje zasilanie na drl i świecą. Co za tym idzie? Nie musisz mieć przełącznika DRL żeby się one fizycznie świeciły. Instalacja, lampy, kodowanie - dziękuję dobranoc.

Ale zazdro takiego podwozia, naprawdę GRATULUJĘ roboty i cierpliwości. !!!!

Oddać auto nie jest taka prosta sprawa, długo się ciągnie i traci się ogromne pokłady nerwów. Remont silnika to jest masa kasy, olej będzie palić dalej, ale będą to znacznie mniejsze ilości - pewnie około 3 litrów od wymiany do wymiany. Wymiana pierścieni i uszczelniaczy jest cholernie droga. Jeśli pali litr oleju na tałzena to nie przejmowałbym się tym. Ogólnie rzecz biorąc moja gablota pali różnie od 2 litrów do 0.5 litra na tysiąc - zazwyczaj jest to grubo powyżej litra przy jeździe po wsiach. Czasami zakopci. Silnika nie uratuje więc żałuje na olej od kilku tygodni. Jeździ, odpala i w ogóle. Będę zmieniać silnik i to samo polecam i Tobie. Zajechać ten motor i wstawić kolejny - tylko uważać z zakupem. Ja opowiadam się bardziej za 1.8 bez turba. Spróbuje zrobić taką wymianę silnika.

11 -12 litrow gazu to norma dla tego silnika w zaleznosci od stylu jazdy i tego czy miasto czy trasa. ALT jest dosyć trudnym silnikiem do strojenia na lpg. Jak kolega wyżej napisał najlepiej w drodze z wykorzystaniem informacji z sondy szerokipasmowej która jest w silniku. Często też do twgo silnika montuje się zbyt małe wtryskiwacze gazu przez co później są problemy z prawidłowym działaniem instalacji.

A ja się nie zgodzę. Mi udało się na pełnym baku zrobić około 1000km (only trasa) Polska-Holandia i nie ukrywam że miejscami grubo ponad 200 się leciało. Przy cały czas spokojnej jeździe myślę że 1300km osiągalne, no po mieście już niestety standardowo, jak to w dieslu, spalanie 7.8 to chyba max co da się osiągnąć i zasięg około 850 km. Ale ja się tym nie przejmuje, samochód odpłaca się bezawaryjnością na to konto i kulturą pracy. Wiadomo 1.9 tdi mniej spali, ale przy tym 2.0 to chodzi jak traktor. Osobiście uważam że spalanie w cyklu mieszanym w okolicach 6.5-7.5. to normalne spalanie jak na 2 litrowego diesla. Aprox99 no u mnie przy spokojnej jeździe 120-140 spokojnie idzie zejść w okolice 5l, kwestia stylu jazdy.

Pierwsze dwa zdjęcia to nowe radio android a dwa ostatnie zdjęcia to rns-d. Kostka na 3 zdjęciu to tam niby są cany ,can-h i can-l. Pin 13 to canh+ a pin 26 to canl- proszę o pomoc

Instalacja LPG do wyregulowania.. Strasznie bogato masz.

Witam,zastanawia mnie fakt czy mega ważne jest posiadanie spryskiwaczy i poziomowanie przy prawidłowych Soczewkach i prztewornicach przy Xenonie? Bardzo dużo widzi się ludzi którzy mają Xenon i nie posiadają spryskiwaczy ani sanopoziomowania a lampy są dobrze ustawione i nie oslepiaja innych. Dodam że można udowodnić winę przy wypadku, gdy Będziemy mieli kolizje z samochodem który miał Xenony i możemy powołać się na oslepienie kierowcy jego Xenonem bez homologacji,ale czy kiedyś taki przypadek się zdarzył? Co z przeglądami w takiej sytuacji? Wiadomo.. W Każdym mieście jest taka stacja diagnostyczna że wszystko przejdzie. :-) Zapraszam do dyskusji.

Witam, widziałem parę razy tąką dokładkę pod zderzakiem S4,i tak się zastanawiam czy zawracać sobie nią głowę w zderzaku poliftowym, Montował ktoś takie cacko duzo kombinowania i jak wam się to widzi wizualnie?

Ludzie rozbieraj i malują

Tak jak napisal kolega odma laczy komore korbowa silnika z pokrywa zaworow i przewodem powietrza ktory biegnie od filtra powietrza do przepustnicy za pomoca zlacza. Chcialem wrzucic schemat ale nie wiem jak. Jak chcesz to na http://www.vagcat.com/ mozesz znalezc schemat Tylko trzeba sie zarejestrowac Albo poszukaj na forum napewno gdzies to znajdziesz fotki. Wymiana nie jest trudna tylko troche trzeba sie pogimnastykowac?