spanky

To jest waga auta oraz kierowcy i pasazera .... 1380 Golf +120 Krzys+100 Ja

ja bym narazie przeplywomierz zostawil w spokoju ....

a ja jeżdżę na Dębica Frigo 2 205/55/16 , w połączeniu z Quattro są jak najbardzeij OK.

Podmien N75 na probe

....

Lmm

A Ty wierzysz? nie musze wierzyć, bo wiem auto od nowości w rodzinie przestało kilka lat i to też niestety nie jest takie najlepsze dla niektórych podzespołów... cierpia w zasadzie uszczelniacze walu, walkow rozrzadu, walka skrzyni biegow, pierscienie i generalnie wszystkie uszczelki i przewody gumowe ... poza tym kwestia w jakich warunkach auto stalo i jak bylo przygotowane do takiego odpoczynku

Wysypala sie pewnie linia k w fejsie , urok ryzowego sprzetu

napisz do kolegi domin79 -> http://a4-klub.pl/members/domin79-32661/ on ogarnie Ci gadżety typu bluetooth

Pasuje

Trzeba miec VCDS'a , czas ustawienia zalezny od tego czy mechanikowi trzesa sie rece czy nie

egr nie dziala , jest caly czas zamkniety

nie jest tak ...

sprezarka do czyszczenia , termostat do wymiany to tak na poczatek

trzeba zdjąc pokrywę ...

Rozbierz podszybie , oczysc kanaly odplywowe , wyjmij ECU z obudowy bo pewnie plywa w wodzie

ale tak tanio juz sie nie robi jak te najtańsze chinskie badziewie uwali sterownik badz zegary

Nie z kazdego sterownika da sie odczytac przebieg .

Doladowanie ok , ale przeplywomierz tnie dawke . Nie kupujcie narazie tylko podmiencie od innego na probe .

Nie

jezeli wsterowniku sa jakiekolwiek bledy to funkcja wypalania nie bedzie dizalac tak, takie wskazania temperatury swiadcza o uszkodzonym czujniku

zrob 023 na jalowym i dynamiczne ale najprawdopodobniej nie ominie Cie zdjecie pokrywy i dobranie sie do wtyczek czujnik G17 do sprawdzenia p.s sorki ze nie odpisalem na PW ale zapomnialem , teraz czytajac posta mi sie przypomnialo.

przeczytaj moj poprzedni post

na starej przepływce po "czyszczeniu" pojawiły się błędy, jak włożyłem nowy przepływomierz to 0 błędów... ---------- Post dopisany 16-11-2012 at 14:01 ---------- Poprzedni post napisany 14-11-2012 at 04:06 ---------- LOGI po wymianie przepływomierza i wywaleniu Kata: 008 Hosting Zdjęć-VAGLOG - 008.png 011 Hosting Zdjęć-011.png no wkońcu powróciła moc, na 4 biegu prędkość 180km/h więcej nie próbowałem bo nie miałem gdzie, problem rozwiązany... moze moc jest ale logi oraz program wgrany w tym aucie pozostawia dużo do zyczenia ....

turbosprezarka do czyszczenia i termostat do wymiany