NYNA

Focusy to całkiem dobre auta,też takim trochę jeździłem. Jedynie co to dwumas się sypie, ale nie jest kosmicznie drogi. 1.8 TDCi dobry Fordowski silnik a nie jak 1.6 od PSA z DPF-ami i innymi cudami które się sypią. Co co programu to niestety ciężko na tym silniku bo nie jest na boschu, może koło 20-30 KM się uda zrobić. W utrzymaniu i serwisowaniu dość tani, rozrząd tani bo niecałe 300 zł ori forda, olej też 100 zł za 5 litrów.Tu masz dobry sklep z częściami ori: http://ford.sklep.pl/ Do tłuczenia dobre auto :good

W B5 nie masz.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=44215.420

Druciarstwo :polew: Czyli co DPF zapycha się przez turbinę czy przez wtryski tak :polew: Zweryfikuj styl jazdy? Czyli jak ktoś jeździ głownie po mieście to musi wogóle przestać jeździć bo zawsze będzie miał problemy z DPF-em :gwizdanie: Oszczędność paru zł? Wydać 6000 i nie mieć gwarancji że za rok problem nie powróci Ręce opadają jak się takie rzeczy czyta

I pewnie nieźle wystraszyli chłopaka że teraz pewnie auto będzie chciał oddawać.

Można to zrobić w każdej chwili tylko te papiery z banku trzeba mieć i kartę pojazdu bo tam też muszą wykreślić, co do dowodu to nie wiem jak teraz jest kiedyś wykreślali tylko. Zadzwoń do Twojego wydziału komunikacji to Ci powiedzą co i jak.

Ciekawe bo ja nawet przy -20 nie miałem takich objawów a płyn jest zalany co najmniej w 10 autach. Jaki to jest ten naprawdę dobry płyn że da się zobaczyć aż taką różnicę jak piszesz, bo już chyba wszystkie przetestowałem.

A nawet się poprawi jak dobrym olejem go zalejesz to zacznie ciszej i bardziej miękko pracować a i turbina też będzie Ci bardziej wdzięczna

Autko super ale faktycznie szkoda ze zawias nie regulowany bo to zaj.... sprawa, jak lecisz w trasę to obniżasz i auto jedzie jak przyklejone, a jak śmigasz po polnych drogach to w górę i niczym się nie martwisz po prostu rewelacyjna sprawa. Z tymi dużymi kołami to też bym nie szalał za bardzo jak dużo jeździsz po nie utwardzonych drogach.

No moja ponoć zawieszająca się C6 przez 4 miesiące nie zawiesiła się ani raz więc fakty mnie interesują nie mity.

No tylko jak się to ma do naszej rzeczywistości, tym bardziej że mowa o USA Poza tym nic tam konkretnego nie napisali, a moje Nokie nadal świetnie działają i do zmiany przekonać by mnie mogła jedynie zła jakość i awaryjność, a na to akurat narzekać nie mogę, a testy i opinie to wiadomo ile osób tyle opinii.

Też w sobotę wpadłem w dziurę i felga z oponą została uszkodzona. Zastanawiam się właśnie czy jest sens i czy warto się szarpać i nerwy tracić bo pewnie trochę to będzie trwało z tego co słyszałem, a strat nie ma dużych bo oponę się dało naprawić i felga też bardzo nie ucierpiała, gorsze było to że przy zmianie opon na zimę gdzieś zapodziała się ta końcówka do zabezpieczenia i koła nie dało się zmienić i do tego sobota wieczór, dobrze że auto na gwarancji więc assistancem się skończyło. A wezwałeś Policję czy tylko zdjęcia porobiłeś itd.???

Również polecam Mobil 1 5W-50 bardzo dobry olej

Podpisane.

GOODYEAR ULTRA GRIP to zimowa opona jest.

http://www.dynosoft.pl/

Ja od zeszłego roku bo wtedy przeszedłem na direct nie zapłaciłem do dziś ani 1 zł za prowadzanie konta czy przelewy czy wpłaty czy wypłaty także ukrytych opłat póki co nie uświadczyłem. Jedynie trzeba pamiętać żeby kartą zrobić zakupy za jakąś kwotę to wtedy za kartę też opłaty nie pobierają. Mam też konto w WBK i tam też jest za darmo więc ING to nie jakiś tam wyjątek, tyle że w WBK wszystkie przelewy nie są chyba za darmo.

To nie lepiej by Ci było zmienić na direct skoro do banku i tak nie chodzisz i miał byś konto za free i karty też jak zapłacisz za 300 zł chyba. Jak by nie było to 120 zł rocznie wychodzi a lepiej je przeznaczyć na coś innego skoro można nie płacić. Ja osobiście zmieniłem na direct w zeszłym roku bo i tak robiłem wszystko przez net więc za co im płacić dodatkowo i tak mają za dobrze w Polsce.

Dokładnie bo już co raz to lepsze teksty i pomysły padają

To załóż sobie odrazu dodatkowe konto oszczędnościowe OKO (również bezpłatnie) i na to konto możesz wpłacać w kasie banku bez opłat w razie jak by wpłatomat nie działał czy coś innego a później jak się zalogujesz na ing-BankOnLine to masz dwa rachunki jeden pod drugim i robisz sobie przelew wewnętrzny co trwa 30 sekund i masz już pieniądze na koncie podstawowym.

U mnie jak ta uczszelka puszczała już to też gorzej palił jak dłużej postał tzn. po przekręceniu odpalał i po 2 sek gasł i dopiero za drugim razem palił normalnie a tak w jeździe nie odczuwałem różnicy większej, na postoju śmierdziało bardzo ropą a z czasem zaczęło być widać mokrą plamę pod autem więc dłużej już nie czekałem i wymieniłem uszczelkę i teraz jest

Pewnie uszczelka już puszcza na pompie wtryskowej, trzeba założyć nową i po sprawie.

Z samymi wtryskami na pewno zrobi w cenie grupowego, przynajmniej wcześniej tak robił.

Ale że za dużo Ci wziął? Przecież litr na 10 tys. to jest nic, niektórzy w nowych autach litr co 4-5 tys. dolewają i w ASO im mówią że to norma i tak ma być, a Ty po tylu latach tylko litr dolewasz, może coś masz nieszczelne, może z jakiegoś uszczelniacza trochę leci i tyle.Obejrzyj silnik dokładnie czy jest suchy i jak nie masz żadnych niepokojących objawów to jeździj i nie kombinuj tak z tymi olejami i lej cały czas pełny syntetyk bo od niego Ci się silnik nie rozszczelni na pewno.

Zdrowych Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego