Treść opublikowana przez DivaynEays
-
prośba o sprawdzenie logów
Tu wtryski wykorzystane sa niemal ze w 100%, a nie powinno sie wykorzystywac wiecej jak 80-90% wydajnosci wtryskow
-
prośba o sprawdzenie logów
jest tam okolice 190 konia, ogolnie wyglada okej poza tym, ze wtryski sa juz zamkniete, a tak map sie nie robi..
-
Podnoszenie mocy 1.8t.
moge pomoc, jak cos to pw
-
hybryda do bfb
1600 okolo, ale najlepiej kontaktuj sie z Geremim bezposrednio i wiadomka bedzie ^^
-
Prośba o ocenę logów 1.8 T .Auto po programie
bardzo ladnie okolo 220ps/330nm? i jeszcze pokaz 2+33
-
Wtryski 430cc
wrzuc z saaba 2.3T lub z s3 380cc i tyle
-
Wtryski 430cc
w ile celujesz?
-
hybryda do bfb
Kontakuj sie z Geremim (lub Geremi VAG Garage), powiedz mu czego oczekujesz od turbo i on Ci wykona
-
AVF quattro problemy z dynamiką jazdy
fakt zle przeczytalem i bylem przekonany, ze "AVJ"
-
AVF quattro problemy z dynamiką jazdy
2+33 3+20 115+118 1500-6800 obr
-
1.8t bfb 163km zwiększenie mocy
wtryski z saaba 2.3T lub BAM, dsmic i k03s. Opcjonalnie DP. Reszta seryjna obrobi, chyba, ze na wykonczeniu, ale bez diagnostyki to wrozby.
-
logi pomoc
zrob logi jak nalezy najpierw, a potem upload na vaglogi lub log.malonetuning.com
-
B7 BFB Q 163KM po modach - prośba o analizę logów
ladnie zrobione dosyc a szacowana moc przez tunera jak najbardziej mozliwa ?
-
Logi AVJ B6Q Prosba o komentarz
przeplywka lezy i ubogo fest. wklad VDO
-
Logi 1.8t BFB 163km
zapewne zawory wypalone albo prowadniczki ubite... Pomiar kompresji i proba olejowa (na zimnym i cieplym) zrob. Chociaz to nie jest juz murowane bo problem moze lezec w filtrze paliwa czy zaworku odmy
-
Logi 1.8t BFB 163km
do odciny zrob logi i wrzuc jeszcze raz
-
1.8 T BFB Prośba o sprawdzenie logów
Turbo przeladowuje lekko + ubogo fest, zmierz cisnienie na listwie
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
DSy podobno tak maja, choc ile w tym prawdy?
-
1.8T vs. 2.0TFSi | 250-300KM
ceny to przegiete troche (heble, fmic i wtryski) ja mam 300+ ps w 1.8T, i szczerze mowiac gdybym mial aktualna wiedze to przy kupnie aktualnego auta, wybralbym na 90% 2.0 tfsi i robil mody
-
Podniesienie mocy w 1.8T AVJ 150km
Przed modami kompletna diagnostyka silnika, jak nie sprawne cos to doprowadzic do porzadku i dopiero koksu dorzucac. PS: Heble(320 lub wiecej), zawiecha i opony przed modami ogarnac
-
BFB po małym czipsie ocena logów
robi sie na obu paliwach oddzielnie plus wrzuc to na vaglogi lub log.malonetuning.com
-
A4 B6 BFB 1.8T LPG, prośba o analizę log
logi robimy do odcinki, ale stad juz widac, ze mocno zalany silnik takze szukaj dziur w dolocie i spr przeplywke
-
1.8t bfb brak wzrostu mocy powyżej 5k obrotów
bez logow to wrozby
-
B6 1.8t BFB, granice 250 km
jak nie widzin roznicy miedzy uboga (mega) mieszanka w skutek naglego spadku wydajnosci pompy, a po prostu braku paliwa to wspolczuje
-
Sprzęgło a4 b6 1.8t po modach
olej moze byc problemem, ale seria sprzeglo to tak zdroworozsadkowo do 320nm obrobi. Wkladac AWX i z glowy