szogun0

Ja wiem od czego to jest i nie jest to od inspekcji. [mod]co to za post w ogóle jest ????????????????? [/mod]

Błąd wewnętrzny sterownika. Do wymiany.

W bezpiecznikach szukaj i przekaźniku pompy paliwa.

A ja bym szukał wilgoci w instalacji. Tam jeszcze nie ma licznika z motką.

Tak. Tylko ABS nie będzie gadał, bo sterowniki nie będą chciały się dogadać.

Jeśli kupiłeś używany kluczyk, to i tak sobie nie poradzisz.

Wszystko fajnie, tylko czekać, aż powiększycie lokal i będzie normalna hamownia podwoziowa. Bo jakoś tym kółkom nie wierzę.

Na pewno nie połącz się. I na pewno nie z SRS.

Pewnie emulator założony. Trzeba się podłączyć bezpośrednio pod ECU.

Da się. Podrzuć mi licznik, to popróbujemy.

Po prostu zostaw przełącznik lusterka w pozycji lewego lusterka. Jak tak zostawisz i zapamiętasz pozycję, to będzie szło w dół po włączeniu wstecznego.

Ano dlatego, że masz immobilizer 2 a nie 3 generacji.

Żaden vag tacho ci nie pomoże. Ale przyjedź, to damy radę.

Za 40 zł to miałeś oryginalnie podrabiany termostat albo dobrej jakości zamiennik.

Niekoniecznie. Czasami ten z C4 nie będzie mógł wysterować sprzęgła klimatyzacji. Spotkałem się z takim problemem.

Na to są odpowiednie punkty zapisu umowy ubezpieczenia warsztatu. O czym już wcześniej pisałem.

Pierdzielicie za przeproszeniem bez sensu i chyba nic nie wiecie na temat ubezpieczenia warsztatu. Jeśli ktoś wybiłby szyby na ich parkingu strzeżonym to likwidują z własnego ubezpieczenia. Jeśli KIA wymusiła pierwszeństwo, to dlaczego mają się podkładać. Wina po stronie Kia i niech jego ubezpieczyciel buli. Pracują dla zysku, a nie aby komuś charytatywnie naprawiać samochód.

sory za OT ale naprawde te male cus jest lepsze niz dwa pojedyncze? Wymiar rdzenia w B8 z tego co pamietam to 66x15x6,5 co daje 6435cm3 w B7 masz dwa coolery o łacznej pojemności około 5000cm3 po za tym zobacz jaka jest wielkość wlotu powietrza w środkowej kratce a jaka w dwóch bocznych. Kurka a ja święcie wierzyłem, że to chodzi o powierzchnię schładzania. :gwizdanie:

A ja jestem prawie pewien, że po tym przypadku właściciel stacji zaczął kombinować, jak tu zrobić, żeby czujnik nie sygnalizował takich przypadków.

To ile ma dni na ustosunkowanie się do reklamacji zależy od tego, czy składa się reklamację na warunkach gwarancji, czy na innych warunkach.

Jest na tym forum wystarczająco dobrze opisane, co należy zrobić. Słabo szukałeś.

Od 0 do 5 Volt.

Jaaasne. Jasno jest napisane, że problem dotyczy kontrolki a nie taśmy. Czytamy ze zrozumieniem.

Nie. To za kiepski sprzęt. Ale można ten immobilizer naprawić.

Nie pisz proszę takich rzeczy. W opisie błędu jest wyraźnie napisane, że jest problem z samą kontrolką lub jej sterowaniem.