marjon

akurat tej sruby to bys raczej nie ruszyl tym sprzetem

jaki kolor wyswietlacza??

mam cale lampy jak ktos by potrzebowal http://a4-klub.pl/showthread.php?t=233066 :naughty:

cena mowi sama za siebie:wink:

pisz tu w watku:wink:

ja zalozylem nowy zawias w laks stanie a i tak musialem go regulowac inaczej niz byl stary:whistling:

a ja uwazam ze nie warto na to wydawac tyle kasy. jak mi siadl ten lacznik to znalazlem zwykly przewod gumowy zbrojony sznurkami i olejoodporny, docialem odpowiednia dlugosc i gitara, juz kilka lat hula:wink:

potwierdzam. kiedys nabilem klime bez ruszania tego filterka to po dwoch miesiacach juz przestalo chlodzic, przy nastepnym nabijaniu zalozylem nowy filterek w rurce i juz ponad 2 lata dziala bez zastrzezen:wink:

ja wlasnie dzisiaj montowalem hak i instalacje do haka. dlugo sie zastanawialem czy montowac w instalacji modul ale ceny nowych firmy krzak to ponad 100zl, a uzywki ori to nawet wiecej..., wiec narazie prad podlaczylem bezposrednio z lamp. jak sie podlaczy przyczepe to tylne swiatla minimalnie slabiej swieca, ale to chyba w niczym nie przeszkadza, i komp nie pokazuje zadnych bledow wiec chyba juz odpuszcze sobie ten modul:whistling:

tylko przod, tyl nie:hi:

wcale nie prawda. jest to wtyczka starego typu okragla, jak jej nie podlaczysz to nic sie nie dzieje. co innego w nowszym typie gdzie wtyczka jest jakby jajkowata- tam jest odwrotnie i po odlaczeniu pojawiaja sie bledy i zapala sie kontrolka poziomu plynu:hi:

ja mojej żonie chcialem dac sie przejechac czteroosiówką ale nigdy nie chce, a ciekaw jestem jakby ta chudzinka wygladala za taka wielką fajerą

kolego ja tak mam w jednym hamulcu z tylu. rozbieralem zacisk w celu wymiany uszczelek i przy skladaniu wszystkiego do kupy przeczyscilem klocki papierem sciernym i troche krzywo mi to wyszlo i wyglada teraz jak u ciebie ale wraz z postepujacym zuzyciem klocka wszystko wraca do normy. ale u ciebie to moze byc cos innego:eusathink:

a nie lepiej od razu kupic nowy aku??

ja zalozylem polskiego CX-a bo mi doradzali ze dobry i tani ale szybko sie przekonalem ze niestety tylko tani... na lozyskach do kol zwlaszcza do tylnych nie ma co oszczedzac:hi:

oczywiscie jesli to szpachel bo tak wyglada:hi:

ta szpachla z dachu i tak kiedys odleci, dachu sie nie szpachluje:whistling:

Żynżysław:decayed:

probuj zmienic sprezyny. mechanik ci wsadzil byle jakie z auta z niewiadomo jakim silnikiem. do kazdego silnika sa inne sprezyny:hi:

poczytaj ksiazke sam naprawiam audi a4 o oponach i i tam jest wszystko napisane o nierownym zuzyciu:hi:

jest kilka tematow o tym chocby w dziale warsztat, poszukaj:hi:

no jak moga nie pasowac jesli sa dedykowane do tego auta?? beda pasowac:wink:

mi tez sie wydaje ze od dolnego zagiecia bagnetu do gornego nie wejdzie litr oleju, bo w calym silniku afn jest przeciez tylko 3,8 litra, ale oczywiscie nie jestem pewny bo za duzo tego oleju nie dolewam u siebie:decayed:

Wesołego jajka:wink:

jak ci sie sprawuje ten hak?? nie rdzewieje?? od ktorego sprzedawcy wziales??