chriss

Wreszcie wzięli sie za te wybryki Hamiltona - szkoda ze tak późno

Czyli szczęście w nieszczęściu no nieźle -chłopak sie troszke zagapił

U mnie też na razie lepiej niż na oryginale,wąż zdaje egzamin Pzdr.

Witam,sorry za OT ale jestem ciekawy czy komuś udało sie wymienić te trójkąty bez rozbierania drzwi,sam tez bym chetnie wymienił jeżeli by ktoś znalazł jakiś prosty na to sposób.Bo jak nie to zostaje tylko malowanko Pozdrawiam

Kolego sprawdź sobie czy tarcze hamulcowe masz przypadkiem nie zwichrowane.

witam i ja wreszcie wziąłem sie za przeczyszczenie klimatyzacji według instrukcji zawartej w http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/a4_b5_odgrzybianie_klimatyzacji-t10719.0.html użyłem specyfiku PLAKa -teraz można upajać sie świeżym zapachem z kratek nawiewu Pozdrawiam

Może u jakiegos Entomologa dobre Pozdrawiam

Potwierdzam,też używam Sirio ML 145 i jestem bardzo zadowolony.To bardzo porządna antenka,chociaż niekiedy jej długość jest uciążliwa

Witam kolega miał podobny przypadek,wygrzał luty w pompce i usterka znikła wszystko wróciło do normy,może warto by zajrzeć do pompki i sprawdzić jak to tam wygląda Pozdr

Witam kolego przez długi czas miałem to samo. Przyczyną był zaśniedziały wtyk w lampce sufitowej więc zacznij od sprawdzenia połączenia wtyku w lampce. Proponuje poczytać ten wątek http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_naprawa_oswietlenia_kabiny_gdy_nic_nie_pomaga-t77195.0.html i nauczyć sie korzystać z Pozdr

Witam polecam filtry niemieckiej firmy Knecht a co do oleju to ważne by spełniał normę i był z pewnego źródła Pozdr

Witam. Wczoraj przypadkowo(tak z ciekawości)zajrzałem do kostek z kablami które znajdują sie przy prawym progu koło nóg pasażera(trzeba odkręcić taką osłonę która przykręcona jest na dwa wkręty i zaczep).Poruszałem tymi kostkami szczególnie tym kabelkiem brązowo białym,potem jeszcze zrobiłem to samo z wtykiem i przełącznikiem światełka w podsufitce no i ku mojemu zdziwieniu nastała jasność wszystko działa jak powinno i miejmy nadzieje ze już tak pozostanie Prawdopodobnie coś nie stykało Ps.A juz sie pogodziłem ze nie mam czasówki a tu taka niespodzianka. Pozdrawiam

No i po wyścigu

Proszę oto moje fotki. Uszkodzony i wymieniony na nowy. Ja użyłem takiego węża Pozdrawiam

Witam, kolego zgredek27 jeżeli chodzi ci o te plastikowe wkręty na krzyżak (jest ich chyba 5 sztuk) co mocują podszybie to ja je wymieniałem i spokojnie można je kupić na sztuki w serwisie ( Nr kat 8D0 819 643) ceny nie pamiętam .Pozdrawiam

Witam,właśnie wczoraj wymienialem ten gumowy łącznik 6 cm długości i 5 cm średnicy wewnątrz,pomiędzy kolektorem ssącym a kawałkiem plastikowego dolotu (przedstawiony na zdjęciu przez kolegę watada).Zastosowałem przewód olejoodporny, ciśnienie robocze maks. 6 bar.Stomil:do kupienia w sklepie z częściami do maszyn rolniczych lub w sklepach stomilu-cena za 10cm około 6zł Jak na razie sprawuje sie wyśmienicie Pozdrawiam

Witam mam podobny przypadek (pęknięta szybka licznika).Byłem w ASO i takiej szybki sie u nich nie kupi,na allegro tez ciężko znaleźć bo mam 1/2 FIS.Mam takie pytanie czy próbował ktoś wymienić samą szybkę odklejając ja od obudowy,ewentualnie kupić obudowę bez fis-a i rozpiłować otwór na 1/2 fis?

To byłem ja Pozdrawiam kolege

Witam tu masz numery oryginału po 99r.: 8D0 857 535 D -szkło lusterka strona lewa 8D0 857 536 D -szkło lusterka strona prawa (175mm X 100 mm) 8D0 857 536 C -szkło lusterka strona prawa (125mm X 100 mm) Zależy czy masz prawe duże czy małe?

Pozdro dla kierowcy ciemnego Avanta B5 o numerach EL417EM , widzianego dziś w Łodzi na ulicy Milionowej (stał w koreczku przy Piotrkowskiej) około godz.16:15.Miał rameczki klubowe,trąbnołem ale był zajęty rozmową przez telefon.

Witam,sprawdź czy półoś jest nie skrzywiona,jak będzie miała bicie to i przegub ucierpi (znałem taki przypadek) Może warto spróbować wymienić i półoś.

Tak to jest wtyczka od dodatkowego wentylatora elektrycznego (wentylator klimatyzacji)

Kolego czytaj instrukcje na opakowaniu. Zalecenia: Xeramic Diesel Protector jest środkiem o działaniu zapobiegawczym - zabezpiecza ON przed wydzieleniem parafiny w niskich temperaturach. Należy go stosować przed zamarznięciem paliwa (krystalizacją parafiny) a co za tym idzie unieruchomieniem pojazdu. W przypadku zablokowania układu paliwowego pod wpływem niskich temperatur, skuteczność działania wszystkich preparatów tego typu jest ograniczona. Xeramic Diesel Protector -40°C należy stosować od okresu jesiennego. ze względu na to, że Xeramic Diesel Protector -40°C jest produktem wysoce skoncentrowanym, może nastąpić jego żelowanie (zgęstnienie) w temperaturach znacznie poniżej 0°C. Jego zgęstnienie lub wręcz zamarznięcie nie powoduje utraty właściwości produktu. Należy nieznacznie go ogrzać, aby umożliwić wlanie do zbiornika paliwa. Przy temperaturach poniżej -20°C, zalecane jest przechowywanie produktu w ciepłym miejscu, aby ułatwić jego zastosowanie.

Pozdrawiam kierowcę ciemnego Avanta B5 o numerach EL853FN osadzonych w rameczkach klubowych, widzianego dziś w Łodzi na ulicy Mickiewicza o godz.15;00 prawdopodobnie skręcił w SIENKIEWICZA.

Witam kolega ma racje klamka zamarza (prawdopodobnie jakiś mikrowłącznik).Wczoraj tez mi sie to zdażyło,myślałem ze coś sie zerwało jakieś cięgno . Po przeczytaniu tego postu wstawiłem autko na ciepły parking(według zaleceń kolegi) i po dwóch godzinach stania klamka zaczęła działać :> .Oczywiście autko pozostało na parkingu na noc by porządnie wyschło i by juz klamka nie robiła niespodzianek . Pozdrawiam