przem8

Jest dobrze.

Masz przestawiony rozrząd o ząbek na pasku.

Numery są z boku albo od spodu na wkładzie. Wg. mnie filtr nie pomoże ale żyj nadzieją

Nie wiem, szukaj w necie. Ktoś na forum podawał jakąś stronę, gdzie były wkłady. Jak masz gaz to spróbuj z wkładem z skv. Kosztuje grosze i w a3 mi działa ponad 3 rok i wzorowo trzyma ciśnienie przy ponad 200koniach.

Przestawiony rozrząd na 99%. Zrób screena grup 90+93 Bardziej przydatny byłby log 2+33 niż to co wyżej, bo korekt nie ma. Przepływka mierzy ok.

Podpinasz manometr pod listwę paliwową i jedziesz do odciny jak przy logach. Ma być 4bary. Jak trafisz sam wkład pasujący to za vdo w 300-350zł się zmieścisz.

Ciśnienie paliwa sprawdź, bo pompa raczej kończy żywot. Gaz po wszystkim do strojenia.

Jasne, a w dziale diagnostyka instrukcja jak dla przedszkolaka co do logów...

2+33, 3+20 i 115+118. Ciężko poszukać?

Kup przez alledrogo. W razie w masz 2 tygodnie na zwrot bez podania przyczyny Nie raz tak podmieniane części i przechodzi bez problemu.

Jak masz włączoną klime to tak.

Tylko z boscha. Jak masz możliwość to podmień od kogoś i powtórz logi. Wydaje mi się, że problem jest w przepływce i ja bym ją wymienił ale wyrocznią to nie jestem

Logi zrób, a nie wróżek szukasz

Przepływka trup albo turbo zdechło, bo nic nie dmucha. Jak nie dmucha to nie ma przepływu. Chyba, że tak padnięta przepływka, że wpada w tryb awaryjny i turbo odcina.

Idiotyczne pytanie. Oczywiście, że pasuje.

Z tego co mi wiadomo to nieumiejetnie zakute ale węże zasilające między pompą, a maglem powodują wycie.

Motodoktora od razu i jeszcze miodu z lipy dodaj. 5w40 lej.

Jak piszesz, że smok zawalony to na pewno ograniczał przepływ oleju. Złóż, odpal, zajrzyj do napinacza i będzie coś więcej wiadomo.

Albo kawałki kolanka odmy lub połamanego bagnetu.

Tyle, że fag też w chinach klepany jak większość więc na pewno tak długo nie polata jak tego oczekujemy.

Można w vcds sprawdzić w blokach pomiarowych czy widzi antene i nie ma jakiś błędów od tego.

W polifcie jest w obudowie stopki, tej co widzisz na dachu, ile można powtarzać? Ze starości mógł ją szlag trafic. Na forum a3 jest opis wymiany anteny itp. Nie chce mi się tego powielać.

Mam jeszcze takie a3 polift i nie ma, a przynajmniej nie spotkałem się, z takim wzmacniacza za radiem. Jest w stopce anteny, a w przedliftach wzmacniacz był przy stopce ale od strony dachu. Dodatkowo występowała też antena diversity, która jest w tylnej szybie. Na zwykłej antenie bez wzmaka to powinno jako tako odbierać, bo miałem tak przez pewien czas. Na pewno ktoś tam namieszał

Błędy sond mogą być przez źle wystrojone lpg. Chyba, że jezdziles tylko i wyłącznie na benzynie. Poza tym sporadyczne więc trzeba skasować i sprawdzić czy wrócą.

Jak odepniesz to nic nie pokaże.