Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10213

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    A statyczne na pb jak wyglądają? Jak coś to wrzuć 2+33
  2. przem8

    Co to jest?

    przem8 odpowiedział(a) na Malinowa mamba temat w Audi A4 B5

    Zaworek n80 zbiornika węgla aktywnego. To ma tykać, bo znaczy że działa.
  3. przem8
    Sprawdź jeszcze ciśnienie paliwa, bo wtryski pętlą i stąd pewnie odczuwasz takie objawy. Jak ciśnienie ok to korekta softu lub większe wtryski i korekta softu
  4. przem8
    Tak trzeba robić zawsze ? Zmieniło się to, że na jałowych jest teraz bardzo ubogo. Przepływomierz masz ori założony? Posprawdzaj to co wcześniej było podane..
  5. przem8
    Przydałoby się 2+33 na pb, a nie dwa razy gr. 3 ?
  6. przem8
    Doprowadź do ładu na benzynie, a potem ustawiaj lpg. Masz na "bogato" na jałowych co może sugerować nieszczelność. Niepotrzebnie sobie kosztów narobisz tylko.
  7. przem8
    Może opaski są niedociśnięte, sprawdź. Jak masz stary to podmień i wrzuć log statyczny i dynamiczny 2+33 na pb.
  8. przem8
    Wrzuć log statyczny i dynamiczny 2+33 i będzie widać co z przepływką.
  9. przem8
    W przypadku sondy szerokopasmowej na pokładzie wystarczy strojenie na korekty i żadne inne kombinacje nie są potrzebne. Po tych logach to lpg jest masakrycznie ustawione ?
  10. przem8
    A ten czwórnik to ori czy jakiś zamiennik typu topran? Może on tu miesza...
  11. przem8
    Pod obciążeniem dobrze, na jałowych ma spadki ale to może być przez nieszczelność i on tu raczej nie jest winny.
  12. przem8
    Zlokalizuj to syczenie, bo pewnie jest jakaś nieszczelność.
  13. przem8
    Gaz do regulacji i przez to uboga mieszanka. Sprawdź szczelność dolotu, odmę. Dynamiczne na pb się nie otwierają
  14. przem8
    Strona viaken.pl Tam masz do wyboru do koloru. Poza tym jest wątek o kablach w dziale diagnostyka
  15. przem8

    cos terkocze w silniku

    przem8 odpowiedział(a) na tomek899 temat w 1.8T

    Ja zawsze wolałem od dołu tam grzebać
  16. przem8
    Pod obciążeniem tak ale na jałowych ma jakieś wahania. Błąd od przepływki powraca?
  17. przem8

    ILE OLEJU WCHODZI

    przem8 odpowiedział(a) na Tvist temat w 1.8TFSI

    Niby producent dopuszcza 0,5l na 1000km ale to nie jest normalne. Przy sprawnym silniku to można przyjąć max 1l ale na 10tys km. Wlej 0,5l i zobacz ile pokaże Ci wskaźnik. Warto też się zaopatrzyć w bagnet serwisowy. Zapewne wiesz, że te silniki trapi problem z pierścieniami...
  18. przem8

    ILE OLEJU WCHODZI

    przem8 odpowiedział(a) na Tvist temat w 1.8TFSI

    Zwykle koło litra. Szykuj hajs na remont silnika, bo niedługo będziesz dolewać co 500km, taka bolączka tych silników niestety.
  19. przem8
    A masz założone obie kierownice powietrza?
  20. przem8
    Przepływka pod obciążeniem dobrze mierzy, na jałowych jakoś dziwnie jest. Za długie czasy wtrysku jak na alt, do sprawdzenia ciśnienie paliwa. Ta przepływka to bosch co wymieniałeś?
  21. przem8
    Nie. Jak ją tak słychać to pomyśl o wymianie filtra paliwa, najlepiej na ori z aso.
  22. przem8
    Załóż sprawne dv jak fabryka wymyśliła i szukaj może nieszczelności.
  23. przem8
    Wg mnie turbo wstaje w miarę ok, bo przy 2,4 masz 0,6bara i max przy 2,7tys więc sprzęgło nie dostaje tak po d*pie, korekty są w normie, a czasy wtrysku takie będą w tym przypadku jak auto po programie
  24. przem8
    Jest gorzej jak było.
  25. przem8
    Do kokpitu mam dressing z shiny garage ale prócz zapachu jabłka specjalnie nie zachwyca ale za to jest bardzo wydajny i nie chce się skończyć. Sporo osób poleca poorboys natural look. Z tego co kojarzę to woski dodo są dość nietrwałe. Czekam aż skończy mi się collinite i też będę celował w fusso.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...