Robero321

ogólnie takich rzeczy nie warto kupować bo nie wiesz czy do ceny zakupu w Polsce nie będziesz musiał zapłacić cła czasami to połowa tego co zapłacisz za sprzęt...

Jestem na etapie pakowania tego tak jak opisujesz z tym że do ładowania fona, auxa dorzucać będę jeszcze kabel ze zwykłym gniazdem USB które będzie podpiete do dekodera DVBT tak żeby można było się wpiąć pendrivem od góry i zapuścić np teledysk na RNSie.Czekam na kabel aż przypłynie z China -gniazdo ma specjalne uszy do montażu.. generalnie będzie prawie wszystko co się da tam upchnąć. Jak przypłynie konwerer to jeszcze bedę kombinował aby też go tam upchnąc i móc przekazywać obraz z telefonu na RNSa tak żeby wyświetlić mapy google z telefonu na RNsie ale to jeszcze muszę poczekać z miesiąc aż dopłynie

Po co powielać temat jak już istnieje ?

Chyba musisz zmienić tekst w podpisie z wiecznie zakurzony na wiecznie zabłocony Biorąc pod uwagę zmianę pogody

Jak wszystko w porządku z ASNem to idzie bez problemu do 180 ostatnio u siebie zaobserwowałem taką wartość po wymianie przepływki.. Poprzednia max 140 do 150 na nowej rwie tak jak nigdy dotąd

Raczej to się miniemy ja byłem w zeszły wtorek

Siema

Nie problem masz z przepływomierzem zacznij od tego ... Zrób logi przepływomierza pod obciążeniem

Piszesz o otworze z tyłu w którym jest grzybek w który wchodzi wałek ?

Dzięki panowie coś mi polokowało wiadomości ale już mam go

Nie dlatego że nie był używany. Mam podobnie też się zastanawiam co jest w poprzednie zimy było wszystko ok a teraz raz na jakiś czas przy zamiataniu wywala błąd. Z błędu wynikała by że coś nie tak z zasilaniem kiedyś ktoś pisał że to może być czujnik hamulca pod pedałami Może ktoś już miał ten problem i go rozwiązał i się podzieli rozwiązaniem

Trochę wyjmujesz oparcia z wozu zdejmujesz tapicere i przekładasz na nowe blechy-plecy i montujesz do wozu jakaś godzina do półtorej godziny jak robisz za pierwszym razem

Jak się ma zwiększyć ?

Panowie kto ostatnio wspominał o dobrym serwisie skrzyń automat. gdzieś w okolicach warszawy . Potrzebuje namiar...

Może jak najbardziej. U mnie były drgania od wewnętrznego pomimo ze wyglądał ok

Cudów nie ma jak coś rozładowuje aku to trzeba to znaleźć. Serwisanci czy to w ASO czy gdzie kolwiek indziej sprawdzają to najczęściej na komputerze a tam nie zawsze znajdzie się problem. Tu trzeba podejść analogowo do pomiarów.... Wystarczyło by że byś poszukał na forum a znalazł byś wątek bo jest sporo opisanych podobnych sytuacji. Co prawda najczęściej W B7 ale jest to analogiczne do praktycznie każdego wozu. Aku masz rozładowywany przez jakiś moduł który po zamknięciu samochodu nie usypia się ... Co za tym idzie prawdopodobne jest ze pobór prądu masz przez cały czas kiedy go nie powinno być a tego raczej VCDS nie pokaże.. 1 rzecz wpinasz się amperomierzem między aku a klemę najlepiej minus bo nie zrobisz zwarć jak już Ci spadnie czy coś zamykasz zamek maski sam zamek tak żeby klapa była otwarta i było widać amperomierz.. (nie pamiętam czy w B8 nie ma aku z tyłu chyba jest jak tak to robisz to samo tyle że z tyłu w bagaju) 2 rzecz otwierasz drzwi przy których masz bezpieczniki czyli przednie lewe i prawe otwierasz przykrywy bezpieczników tak jak masz to pod linkiem Ważne zamykasz same zamki drzwi obu tak aby drzwi były otwarte to ważne zamki muszą być zamknięte a drzwi otwarte 3 rzecz zamykasz samochód z pilota ale tylko z pilota drzwi i klapa zostaje otwarta a zamki zamknięte... Po zamknięciu z pilota odczekasz kilka minut po czym obserwujesz jaki jest pobór na amperomierzu. Nie powinien przekraczać 200 mili amper. Jeśli jest większy to masz pewność że coś go rozładowuje i przystępujesz do sprawdzania co. Sprawdzanie polega na wyjmowaniu poszczególnych bezpieczników i sprawdzaniu czy pobór spadł po wyjęciu danego bezpiecznika. jeśli trafisz na moduł lub urządzenie które nie wygasiło się będziesz to od razu widział po spadku prądu na amperomierzu. Nie znam innego sposobu który był by skuteczniejszy w namierzeniu prądożercy. Swoją drogą możliwe że gdzieś Ci się przelewa woda i robi zwarcie. Sprawdź dokładnie kanały odpływowe w podszybiu....

Normalnie Arkadia pęka w szwach

Dlatego zamiast S8 wybrałem S7 praktycznie te same parametry a skaner nie wqrwia

Słuchaj wycieczki osobiste to gdzie indziej Jeśli chcesz pomóc komuś to pomagaj a nie wyjeżdżasz z wycieczkami. Osobiście jeśli nie mam pojęcia o czymś to nie piszę bzdur i nie wprowadzam w błąd a już tym bardziej nie każe się komuś doszkalać z czegoś co nie istnieje... Więc się nie masz co tu unosić.

Jaki to jest RNS że czyta mp3 z płyty ????

no faktycznie tyle że NIE MA CZYM ...

Ten dział służy do przywitania się a nie do opisu problemów. Problemy opisujesz w odpowiednim dziale... Nikt Ci nic nie doradzi poza tym żeby podpiąć auto pod kompa i zaczytać błędy ze sterowników..

Ta mazia to olej który odparowuje i schładzając "skrapla się razem z wodą". Raz na jakiś czas należy to oczyścić sprawdzić czy działa zawór odpowietrzający i tyle. Nie słyszałem o czymś takim. filtr paliwa w ASN ie z przodu ??? przecież jest przy zbiorniku paliwa nie pomyliło Ci się coś ?? podciśnienie schodzi w dól ale ono idzie gdzieś do błotnika gdzie jest akumulator podciśnienia ...

Da się ustwic na 0 nie w każdym przypadku ale widziałem już takie przypadki że były 4 zera. Sam osobiście miałem na 0 0 0 1 po wymianie rozrządu oczywiście z ustawianiem faz.. Po roku delikatnie się rozjechało i jest 3 0 0 1 czy jakoś tak

Poza naprawą tego lub wymiana wyczyść odmę zazwyczaj jak nie wymieniana od dawna i nie czyszczona to będzie w środku zasyfiona olejem taką gęstą mazią olejowa... Wyczyść przewody te plastikowe razem z zaworem...