2 godziny temu, jaras99 napisał:

Mój dokładnie 1675kg. Z pełnym kołem zapasowym.

Byłem blisko.  

18 minut temu, george napisał:

Byłem blisko.  

Idealnie w środek widełek

Miał ktoś do czynienia z zamiennikami nadkoli? Chcę pozbyć się tych ori szmacianych, bo to wiecznie mokre i usyfione. 

Nowe są z innego materiału, mam jeden taki i to wygląda jak szmaciane ale wody nie pije..

Zgaduję  1750  .

22 godziny temu, R4xx napisał:

Miał ktoś do czynienia z zamiennikami nadkoli? Chcę pozbyć się tych ori szmacianych, bo to wiecznie mokre i usyfione. 

Ja zamieniłem przednie plastikowe na szmaciane z s4b6. Plastiki już miałem połamane a komplet szmacianych które są niezniszczalne kupiłem za 50 zł. Ale fakt iż te przednie nie chłoną syfu jak te tylne. Pod tylnymi to dramat mam,tyle rudej.

Edytowane 23 Stycznia 20224 l przez pila24

W dniu 18.01.2022 o 07:15, jaras99 napisał:

Mój dokładnie 1675kg. Z pełnym kołem zapasowym.

To nie tak dużo. Mój przed założeniem lpg ważył 1570kg,teraz po wszystkich modach i lpg to około 1650 kg,a to oska.

Dzień dobry. Wszystkim miłośnikom motoryzacji dzisiaj może w całkiem innej kwestii pisze do was o prośbę o pomoc. Mam nadzieje ze jak zawsze staniecie na wysokości zadania i udowodnicie ze siła jest w sercu miłośników motoryzacji.  
Nazywamy się Łukasz i Karol Pażontka Lipinski jestem zawodowymi strażakami w KP PSP w Bytowie 20 stycznia 2022 r. Tego dnia wraz ze swoim bratem pełniliśmy służbę. Jeden z nas na stanowisku kierowania a drugi w JRG Bytow, która czynnie brała udział w gaszeniu pożaru. Niestety tego dni musieliśmy ratować dom rodzinny mojej mamy. Podczas służby na stanowisku kierowania przyjąłem zgłoszenie o pożarze dachu w budynku dwurodzinnym ( typu bliźniak ) w miejscowości Miedzygorze 2. Jedna z części była domem rodzinnym mojej mamy (obecnie zamieszkanym przez moja ciocie i jej męża). Pożar w jednej chwili zniszczył domy dwóch rodzin. Obecnie sytuacja tych rodzin jest ciężka niewiadomo czy odbudowa domów jest możliwa oraz czy nakład pieniążków w budynek  jest opłacalny i czy nie warto jest budować wszystkiego od nowa. Dlatego tez prosimy ludzi dobrej woli o wsparcie pieniężne dwóch rzutek dla rodzin. Pozwólmy niech ta jedna złotówka pozwoli wrócić im do normalnego życia w tej trudnej sytuacji.  Pokażmy ze Pasja motoryzacji potrafi wspierać rodziny w trudnych sytuacjach.

1. https://zrzutka.pl/yz3jsu
2. https://zrzutka.pl/puwfhc

Pany takie pytanko na szybko. 

Opyla się w 1.8t dodać blow off? Bo coś gdzieś czytałem że nie, ale już pewności nie mam. 

I jeszcze pytanko czy jest sens montować sportowy filtr powietrza firmy ramair? Nie chodzi o stożek 

3 minuty temu, kodzak0 napisał:

Pany takie pytanko na szybko. 

Opyla się w 1.8t dodać blow off? Bo coś gdzieś czytałem że nie, ale już pewności nie mam. 

I jeszcze pytanko czy jest sens montować sportowy filtr powietrza firmy ramair? Nie chodzi o stożek 

Blowoffa sobie odpuść, a sportowy filtr jak najbardziej

Ale ta wkładka zamiast ori ma sens czy ogólnie przerobić dolot. Bo idzie czas wymiany filtrów i ciekaw jestem 

1 godzinę temu, kodzak0 napisał:

Ale ta wkładka zamiast ori ma sens czy ogólnie przerobić dolot. Bo idzie czas wymiany filtrów i ciekaw jestem 

Jeśli stożek to musisz ogarnąć izolację cieplną od silnika . Zmodzenie nawiewu  zimnego powietrza też byłoby ok. Silnik będzie pracował nieco głośniej , dojdzie parę niutów poprawi się reakcja na gaz minimalnie. Filtr należy czyścić  i spryskiwać olejkiem który wychwyci kurz. Niestety olejek może spowodować ,że  przepływka zgłupieje bo jego drobiny mogą ją zalepić.

Wkładka lepsza i pasi P&P.

Blow off ma sens przy bardziej pomodzonych autach mocowo i optycznie , 'kichnięcie' jego zwraca uwagę i prowokuje do ścigania więc jak tam nie masz 300 kuni to daj sobie spokój..

Ogólnie jak chce się w to bawić to działaj , większego znaczenia przy lekko pomodzonym aucie to mieć nie bedzie.

2 godziny temu, kodzak0 napisał:

Ale ta wkładka zamiast ori ma sens czy ogólnie przerobić dolot. Bo idzie czas wymiany filtrów i ciekaw jestem 

Seryjny filtr i pucha obrabia 400HP takze nie ma sensu zmniejszac mozliwosci filtrujacych sportowymi wkladami.

U mnie jest 216  ps więc nie bardzo w takim razie z blow off.

 

A co do tej wkładki sprtowej p&p czytałem że montaz jej spokojnie starczy na te 10k km 

 To zależy gdzie i ile jeżdzisz, jak czasem po drodze szutrowej to częściej trzeba myć.

Myjesz w ciepłej wodzie / zarówno wkładka jak i stożek mają metalową siatkę która trzyma materiał filtrujący na miejscu/, suszysz i spryskujesz olejkiem.

Ogólnie raz na rok  mycie to takie minimum.

 Ogólnie co mi da taki filtr w porównaniu do zwykłego 

Niewiele , napisałem 3 posty wyżej.

To ma znaczenie przy wyścigach gdzie każdy niuton gra rolę. Troszkę lżej też będzie miała turbina bo opór zasysania bedzie mniejszy.

 

Zapomniałem że pisałeś wyżej. Ok dzięki za info. Wnioskuję wiec że szkoda kasy na sportowy w moim przypadku 

Witam grono B6

Cześć.