B8 TrOOOOp

[R4xx 300]

U mnie też wraca kiedy mu się podoba 

[wolwerin 35]

U mnie też nie do końca lusterko wraca na swoje miejsce. Za każdym wrzuceniem wstecznego , lusterko wraca, ale o milimetr niżej. Po 15-20 razach wrzucenia wstecznego, lusterko muszę już podnieść trochę do góry bo mam ewidentną różnice w poziomie w porównaniu z lewym (a zawsze ustawiam je sobie na tym samym poziomie). Nie dzieje się to po jednym cofaniu, tylko po troszkę za każdym razem.

Mam teraz nawet założone lustro z auta z pamięcią foteli, jak dobrze pamiętam 14 pinowe. Z ciekawości chciałem zobaczyć, czy coś to pomoże. Niestety sytuacja ta sama jak na moim wcześniejszym lustrze 10 pinowym.

Także wydaje mi się, że bez kompletnej pamięci foteli, opuszczanie prawego lustra nie do końca działa tak jak trzeba.

[krzysiek_f 46]

https://m.olx.pl/d/oferta/audi-a4-b8-lift-2-0-s-line-CID5-IDMuBb4.html

[luk330 14]

12 godzin temu, wolwerin napisał:

U mnie też nie do końca lusterko wraca na swoje miejsce. Za każdym wrzuceniem wstecznego , lusterko wraca, ale o milimetr niżej. Po 15-20 razach wrzucenia wstecznego, lusterko muszę już podnieść trochę do góry bo mam ewidentną różnice w poziomie w porównaniu z lewym (a zawsze ustawiam je sobie na tym samym poziomie). Nie dzieje się to po jednym cofaniu, tylko po troszkę za każdym razem.

Mam teraz nawet założone lustro z auta z pamięcią foteli, jak dobrze pamiętam 14 pinowe. Z ciekawości chciałem zobaczyć, czy coś to pomoże. Niestety sytuacja ta sama jak na moim wcześniejszym lustrze 10 pinowym.

Także wydaje mi się, że bez kompletnej pamięci foteli, opuszczanie prawego lustra nie do końca działa tak jak trzeba.

U siebie w B8 mam tak samo, w moim ex C6 (które miało składane lustra i elektrykę foteli z pamięcią) działo się też dokładnie tak samo. Imo TTTM

[Wandej 210]

7 godzin temu, krzysiek_f napisał:

https://m.olx.pl/d/oferta/audi-a4-b8-lift-2-0-s-line-CID5-IDMuBb4.html

CAHA w polifcie?

[george 216]

23 minuty temu, Wandej napisał:

CAHA w polifcie?

To jest ex auto @mariusz36 -> @KoJ@K-> @FroS-t . Widze, że poszło na sąsiedni powiat. 

Edytowane 17 Listopada 2021 przez george

[Wandej 210]

9 minut temu, george napisał:

To jest ex auto @mariusz36 -> @KoJ@K-> @FroS-t . Widze, że poszło na sąsiedni powiat. 

Fakt nie skojarzyłem. Więc gość się trochę pomylił z rokiem produkcji

[egon47 39]

9 godzin temu, krzysiek_f napisał:

https://m.olx.pl/d/oferta/audi-a4-b8-lift-2-0-s-line-CID5-IDMuBb4.html

 

[Muskel1 1332]

Czyli stan igła

[pelonek1 278]

@FroS-tpisał, że auto trafiło do ogarniętego mechanika

 

[FroS-t 480]

39 minut temu, pelonek1 napisał:

@FroS-tpisał, że auto trafiło do ogarniętego mechanika

 

Bo takie sprawiał wrażenie i tak mówił, że kupuje i robi dla siebie, a że to była c**ja prawda i zrobił ulepa na handel to nie moja sprawa,  jego auto, więc niech robi co chce....

[grzes283 36]

Powitać.

Panowie spotkał się ktoś z Was z za niskim momentem w swoich autach? Na hamowni wypluło mi 278KM i 475Nm i to uzyskiwany orzy 4000obr., w serii jest 240KM/500Nm. Więc wrzucił mi tuner serię, myśląc że program był zły i tu również problem, bo wyszło 238KM/435Nm. Turbo, wtryski, dpf sprawdzone i ok. Problem dotyczy a6 2009 3.0 tdi, ale może w innym modelu ktoś się z tym spotkał?

[jedrekx 120]

10 godzin temu, FroS-t napisał:

Bo takie sprawiał wrażenie i tak mówił, że kupuje i robi dla siebie, a że to była c**ja prawda i zrobił ulepa na handel to nie moja sprawa,  jego auto, więc niech robi co chce....

pamiętam jak kiedyś sprzedawałem Passata B6 firmowego po wypadku, przyjechał do mnie blacharz od Konarzewskiego (czyli ówczesnego dealera VW w Bydgoszczy), wziął bez targowania i też gadał, że dla siebie... po 2 miesiącach go spotkałem załatwiając inną sprawę i oczywiście auto naprawił i sprzedał  

ale ciekawostka! ma RNS-E

Edytowane 18 Listopada 2021 przez jedrekx

[Wandej 210]

9 godzin temu, grzes283 napisał:

Powitać.

Panowie spotkał się ktoś z Was z za niskim momentem w swoich autach? Na hamowni wypluło mi 278KM i 475Nm i to uzyskiwany orzy 4000obr., w serii jest 240KM/500Nm. Więc wrzucił mi tuner serię, myśląc że program był zły i tu również problem, bo wyszło 238KM/435Nm. Turbo, wtryski, dpf sprawdzone i ok. Problem dotyczy a6 2009 3.0 tdi, ale może w innym modelu ktoś się z tym spotkał?

Może coś ze skrzynią?

[Dev 1476]

10 godzin temu, grzes283 napisał:

Powitać.

Panowie spotkał się ktoś z Was z za niskim momentem w swoich autach? Na hamowni wypluło mi 278KM i 475Nm i to uzyskiwany orzy 4000obr., w serii jest 240KM/500Nm. Więc wrzucił mi tuner serię, myśląc że program był zły i tu również problem, bo wyszło 238KM/435Nm. Turbo, wtryski, dpf sprawdzone i ok. Problem dotyczy a6 2009 3.0 tdi, ale może w innym modelu ktoś się z tym spotkał?

Miałem kiedyś taki sam problem, przyczyną usterki okazała się automatyczna skrzynia biegów.

[grzes283 36]

2 godziny temu, Dev napisał:

Miałem kiedyś taki sam problem, przyczyną usterki okazała się automatyczna skrzynia biegów.

Jej oprogramowanie, czy usterka mechaniczna? Możliwe, żeby KM były ok, a Nm tak nisko? A klapy kolektora? Po wgraniu seryjnego oprogramowanie silnika wywaliło błąd klap. Poprzednik musiał wykasować klapy i wgrać program (288/476)

[grzes283 36]

4 godziny temu, Wandej napisał:

Może coś ze skrzynią?

Nie strasz.....;-( A co może być. Po wymianie oleju, zero problemów, nie szarpie.......

 

[Wandej 210]

2 godziny temu, grzes283 napisał:

Nie strasz.....;-( A co może być. Po wymianie oleju, zero problemów, nie szarpie.......

 

Konwerter?

[grzes283 36]

6 godzin temu, Wandej napisał:

Konwerter?

Też nie ma żadnych "książkowych" objawów. Z drugiej strony moc ok, a tylko niutony wcięło....? 

W pierwszej kolejności muszę klapki wirowe ogarnąć bo lewy i prawy sypie błędami, łącznie z nastawnikami, bo też nie pracują. Jak miałem soft po poprzednim właścicielu, to klapki miał wykasowane. Wgrał mi standardowy soft i wylazły?

[Dev 1476]

ogarnij najpierw klapki