spanky
VIP
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez spanky
-
Panowie ... Któryś z Was zajmuje sie tworzeniem stron www zawodowo ??? albo zna kogoś takiego ? p.s jak coś to dajcie znać na PW.
-
niepotrzebnie ...
-
turbulum sie przycina ... co do jakosci gnoju ... kiedys lalem BP ale z roznych zrodel doszly mnie sluchy ze jest syfne ... od tamtej pory leje EkoDiesel .... co ~10 tankowan kociol Vervy ...
-
nie ...
-
luksus ...
-
ja bym zostawil ja w spokoju .. tylko jezdzil ....
-
sa tajne ... ?
-
kiedys jak zmienialem u siebie turbo na te od AWX-a to interesowalem sie taka szybkozlaczka ... czy to wymontowana z ori weza czy tez sama .. ale cena za takie ustrojstwo mnie wyleczyla [ASO a nawet na allegro] ... zastosowalem domorobke za 50 zl ...
-
poszukaj .. byl opis na forum ...
-
no i ladnie .... co do egr ... to moim zdaniem nie ...
-
to pewne? da się to sprawdzić VAGiem?? a może to przepływka?? jak wygląda wgranie oryginału? dużo z tym roboty?? pewne .. wlasnie to sprawdziles robiac logi [w nich widac ze bylo pozmieniane ] co do powrotu do serii ... podjechac do cziptjunera niech wypnie dwie kosci i wsadzi dwie z ori softem ... 30 minut roboty.
-
sprawdz czujnik temp paliwa .. jak widac w 007 nie za bardzo daje sobie rde ... reszta juz zostala napisana ...
-
Przecież zawsze można wrócić do serii. oczywiscie ze tek .. ale samtego nie zrobi .. a chiptuner ma ori wsady na peczki ....
-
po co mu seria .. i tak nic z nia nie zrobi ... p.s fajna furmanka ...
-
..... pieknie ...
-
bedziemy decydowac jak zobaczymy jak pracje na pelny gwizdek ...
-
da .... al napierw napisz kiedy wymieniales rozrzad i w jakim stanie jest napinacz paska ...
-
maki paliwa sa pomieszane ... chyba ze pedal nie byl do konca w podlodze ale i tak nie duzo to poprawi ... problem ze sterowanie turbo ... N75 walczy ile moze ale chyba problem jest mechaniczny ... [usyfione turbo chyba ze ktos sztanga krecil w co watpie ]
-
dygnij pompe w kierunku wartoscie 60 [000 BS] i bedzie luksus ...
-
auto jest po sofcie i to takim nieudanym ... takze zanim zaczniesz cos robic wgraj serie ... co do bledu to bald MAP sensnora ... sprawdz przewod od rury dolotowej do ECU .
-
standardowo uklad dolotowy i podcisnien do sprawdzenia [na szczelnosc]
-
kat synchronizacaji reszta OK ...
-
wiem wiem ... moze Witek cos maznie ....
-
nie wierze ...
-
jeszcze raz gratki ... jest jakis zapas ? ile pompuje turbo ?