adadur
-
Postów
4081 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez adadur
-
mam to samo - kolorek bursztynowy - spokojnie płyn zminił kolor - zdarza mu się jadnakże polecama wymianę na g004000 (w ASO ponad 40 zl) - g002000 chyba już nie kupisz!!! - zrobi to dobrze twemu autku bo plyn ma własności higroskopijne czyli wchłania wodę podobnie jak hamulcowy. Możęsz też bawić się w płyn od Febi - niby oryginał ale bez znaczków OOOO
-
W weekend na TVN Turbo będize prównanie Q7 bodajrze z Volvo (chyba sobota o 9 rano)
-
1000 stopni Celsjusza ..... aż tyle? hmmm poszukam coś w tym temacie /// [ Dodano: 2006-10-12, 13:30 ] Niestety nic takiego nie ma możliwości mieć miejsca!!! [ Dodano: 2006-10-12, 13:34 ] Faktycznie od 900 do ok. 1050 st.C więcej info tutaj: http://www.zuendkabel.de/Trzpieniowe__wiece__arowe.1351.0.html
-
Nie całością - zby z jakiego pododu, nie wiem świeca będzie rozżarzona do czerwoności że będize widać te nagrzanie. Jakoś mi to nie pasuje. Czy ktoś wie na jaką temp. nagrzewają się świeczki - wszak od włączenia zapłonu do rozruchu to 2-3 sek.
-
A w TDIku wyszło by połowę taniej :razz:
-
Ja tył zmianiałem i tarcza OOOO wyglądała identycznie jak ATE tylko brakowało znaczków Audi
-
wlasnie takie kupilem...tylko ze 16 Kupiłem zimą auto na tych oponkach Dunlop Winter Sport M3 R15 - bardzo dobre, świetne do jazdy na trasie, no i bardzo cicha. Za rok będe zmianiał i zostanę pewnie przy tej oponce bo widzę że i cena przystepniejsza niż UG7
-
też wolę klasyczny wygląd w autach no ale to wersja dla amerykanskich raperow
-
nie wiem jak długo będzie dzialał ten link: Tuning Q7
-
Możesz to wyjaśnić.
-
komus się pomyliło z innym autem
-
Ale żeś przepłacił - ja w lipcu kupywałem kolcki oryginalne Audi VW na allegro za 98zł (klocki ATE wychodziły ciutke drożej) do tego od forumowisza z AKP Adam12 tarcze ATE w cenie ok. 100zł za szt. Coś spora różnica. A sklepy FOTY omijam z daleka jak wahacze TRW tam kosztują ok. 200zł to ja mam ok 155zł. [ Dodano: 2006-10-10, 12:05 ] Jak w polsce kupione to Ferodo strasznie pylą będziesz miał momentalnie czarne falgi z przodu kiedyś założyłem w A6 strasznie pyliły. ATE są lepsze zgadza się Ferodo i Bręmbo to nie najlepszy wybór jak za te pieniądze.
-
Wrzucaj wrzucaj bo powoli sie szykuje to podobnego zabiegu - plecionka + odetkanie kata
-
pamietam był gdzieś kalkulator przeliczający te przeklamania ma może ktoś na to namiar
-
założyłem że dla szerokości 215 i 225 to profil 45 a to jest procentowy udział do szerokości opony więc obie mają różne fi. A co do przekłamywania to chodzi główie w stosunku do nominału czyli 195/65R15
-
Jeśli będzie to w to pod box Thule to brałbym Thule - lepiej osprzęt jednej firmy kupować
-
Nie wiem czy mowa o przodzie czy tyle, ja na tył się pytałem to koszt ok. 700 zł z klockami nie wiem skąd kolega wziął te ceny ASO i czego sie odtyczą, czy aby napewno były na nich znacznki OOOO.
-
Kolega żartuje oczywiście
-
Jeśli to od "zawieszenia" to sprawdz, przykecenie koła, luz na łożysku, tyleje w wahaczu, amortyzator jeśli nie jesteś pewien żródła stuków a są one dzwine to - hamulce (mocowanie klocków) albo inne luźne elementy np. wydech.
-
Właśnie oriętuje sie ktoś w tych kolorkach?
-
i szykować kasę :mrgreen:
-
Miałemw B2 przebieg bliski 350tyś. km a od 150 tyś km już jeździła na LPG (sprzedawana była m.in. z powodu końca atestu na butle - 8 lat LPG) - zatem 200 tys na LPG. Silniczek się cały czas ładnie spisywał a że to było 1.8 to do tego lekkiego auta idalnie pasował. Moim zdaniem wszystko zależy od właściciela i tego co lejemy do silnika (olej, paliwo itp itd)
-
A po co zminiać sprawne, jaki sens? - jak padnie to do wyminy.
-
Co do VAGa to poszukaj w okolicy ludzi z interfejsem to ci pomoga sprawdzić.
-
Czy koś mi powie jak wówczas jest ze wskazaniami prędkościomierza - ile przekłamuje na 17 i oponach 215 a ile na 225? jest jakiś sposób na korekcjęlicznka?