House

No to jak ten scoot Ci podpasuje to bierz

Daj znać Możesz cyknąć fotę będzie dla potomności.

LPG Tech 326 AC R01 czerwony Hanki zielone Faro 8mm Jak to wygląda możesz zobaczyć w dziale "zdjęcia naszych instalacji"

Podnieś auto zakręć kołem. Poszarp kołem w osi pionowej czy ma luz. Buczenie przy skręcaniu w jedną stronę to w 99% przypadków łożysko koła. Jesli skręcasz w lewo i buczy to sprawdz prawe łozysko jeśli w prawo to lewe.

Nie, nic mu się nie stało. Powodem była przegnita wiązka elektryczna. Wykręcanie poduszek to nie najlepszy pomysł. Sprawdz programem powód potem szukaj rozwiązania.

Z szybami i z dowodami to jest tak, że juz baaaardzo dawno nie widziałem w Wawie auta z przyciemnionymi przednimi bocznymi chyba, że jakiegoś ruska czy ukraińca. Przepis jest tak skonstruowany, że nie da się przyciemnić przednich szyb zgodnie z przepisami. W ciągu dnia jest super z przyciemnionymi szybkami auto mniej się nagrzewa ale w nocy już nie jest tak kolorowo, a jeśli chcecie się przekonać, to proponuję w nocy pojeździć w okularach przeciwsłonecznych. Przy prawoskręcie możecie nie zauwazyć pieszego/rowerzysty i będzie płacz i klops. Po za tym sporo osób traktuje oklejanie szyb folią jako wieś tuning

Ja w tym roku chcę zaatakować Matlę. Jakieś opinie?

Skąd takie info? Różnica w obwodzie koła to 9mm czyli 1,3% Przy prędkości faktycznej 50km/h bedziesz miał na liczniku 50,7 a przy 100km/h 101,38 Czyli jeśli kolega Robero wie, że wejdą i będzie ok, to przekłamania też nie będzie za dużego.

Honowanie cylindrów robione? Jakoś dziwi mnie fakt wymiany samych pierścieni bez tego zabiegu.

Najważniejsze, że Tobie pasuje. Bezawaryjności i do zobaczenia na drogach.

Jaki termostat z jaką temperaturą otwarcia? czy przed wymianą termostatu działo się to samo a po wymiane problem nie zniknął?

Ogólnie dobra baza. Zależy czego od roweru oczekujesz, jeśli pyrkadełko weekendowe, bez szczegółnych wymagań, to rama i osprzęt na poziomie pozostałych rowerów w tej klasie cenowej rowerów markowych. Jeśli szukasz w tym przedziale, to nie kieruj się marką, tylko przede wszystkim geometrią i dopasowaniem roweru, ja przewaliłem trochę sprzętów i mi osobiście najbardziej podpasowała geometria GIANTA a najmniej CUBE. Jak już ogarniesz geometrię, i będziesz miał porządną ramę, to graty do roweru to śmieszne pieniądze. Najdroższy później będzie amortyzator, Fox ze średniej półki to 1000-1700pln (używka-nowy).

ad1. Nic nie zmieniają po za wyglądem ad2 Nie będzie normalnie Tu masz ładnie co coś zmieni i będzie normalnie: http://sklep.poturbowani.pl/p/331/8557/uklad-wydechowy-milltek-audi-a4-1-8t-b6-quattro-milltek-kompletne-uklady-wydechowe-uklad-wydechowy-tuning-mechaniczny.html

Zdarzyło się koledze w fordzie. Wywaliło poduszkę siedzenia. Sprawdz Vagiem jaki jest błąd. Nie wykluczone, że wypięła się kostka pod siedzeniem lub uszkodziła wiązka.

Jeśli aktualne, mogę użyczyć, sam nie podłączam żeby potem mi ktoś nie wmawiał, że napsułem

Na Jelonkach b6 avant na takich samych lusterkach jak moje WB.... pomigane. Pozdro

Dobra, teraz nie mam czasu ale podeślę Ci aktualizację ustawy w której jest zapis, że kula jeśli ma możliwość odpięcia to ma być odpięta i nie można z nią jeździć. Oby ubezpieczyciel się nie przyczepił, ale dobrze wszyscy wiemy, że do wypłacenia to oni są ostatni.

Poszukaj w warunkach ubezpieczenia i nowelizacji ustawy, ja wczoraj wbijałem hak i dopytywałem u diagnosty o to i potwierdzał że w przypadku szkody i nie odpiętego haka zaczynają się schody.

Cześć, jaka cena za przednią podporę silnika 3.0 ASN ? Chodzi o ten element który wisi na pasie przednim(nie wiem czy wymienia się samą gumę czy całą łapę) I przednie halogeny do a4 b6 cywila (moje są wypiaskowane i mi się to nie podoba)

Może być lipa. Jeśli hak miał możliwość odczepienia, mogą nic nie wypłacić jeśli kula była zapięta. Jeśli hak miał stary, i był jedną całością to mógł mieć kulę przypiętą. Z tymi hakami to jest niestety zawiła sprawa.

No to jeśli świeca była mokra, to znaczy, że nie jest to wina kompresji ani zaworu tylko tak jak w pierwszym przypadku napisałeś brak iskry wiesz przynajmniej gdzie szukać.

Jak wygladała świeca na ostatnim cylindrze? Była zalana olejem lub benzyną? Porównywałeś ją z innymi świecami?

Zdejmij osłonę ze znaczkiem audi i zobacz czy nie wcisnęli Ci węża gazowego między przewody paliwowe zwężając jegośrednicę ja dziś to przerabiałem Bo wpakowany wąż "wcisnął" się w miejsce gdzie przewody się zwężają a co za tym idzie zmniejszyło się światło węża No i dziś odkryłem wadę umiejscowienia filtra gazu żeby wymienić świece, trzeba to trochę porozbierać

Cześć, dziś wymieniałem u siebie świece na irydowe, i przy okazji zajrzałem do filtra. Puszka filtra jest tak blisko bardzo nagrzanego silnika, że zaczynam się zastanawiać nad przeróbką układu dolotowego. Pierwsze co mi przychodzi do głowy, to oddzielenie puszki od silnika jakąś folią/blachą termiczną. Czy ktoś coś w tym temacie dłubał? Trochę mnie ta "bliskość" zaniepokoiła i zastanawiam się, czy w temacie sporo taka przeróbka nie wniesie? Druga sprawa, filtr powietrza AP 179/2 czyli odpowiedni, mimo wszystko zasłania połowę(lub część) wlotu powietrza w puszce, czy warto kupić cieńszą wkładę K&N która nie będzie tego wlotu zasłaniała?

http://lpg-forum.pl/vanos-gdynia-opinie-t29096.html