przem8
-
Postów
9974 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Powinien być spełniający wymagania G 052911A2 i zaleję ravenol mtf2 75w80.
-
Masz trop to badaj, sprawdź jak się zachowa po odpięciu sondy. Ciśnienie paliwa na jałowych jest nawet trochę zawyżone więc nie powinno być takich korekt. Chyba, że ten manometr oszukuje i sporo przekłamuje
-
Może w międzyczasie ravenol zmienił dopuszczone normy, a jestem na bieżąco bo też będę wymieniać olej w skrzyni i dyfrze więc przekopałem temat dogłębnie
-
Błędów od sondy nie masz? Obstawiam pompę albo sondę lambda.
-
To zerknij sobie na stronę producenta jakie normy spełnia. Z wiadomo czego sobie tego nie wyssalem
-
Zrób jeszcze statyczny 2+33.
-
Tyle, że dla vagow z dpf musi mieć normę 507. Mechanik zalał zły olej to niech zmienia na swój koszt. Za błędy niech płacić, a nie ustępować gamoniom na każdym kroku.
-
Jak masz dpf to zmień.
-
Zamiennik VW/AUDI G 052 911 A2, G 055 538 A2
-
Poczytaj sobie obszerny temat oolejach do skrzyń i sprawdź jakie masz oznaczenie skrzyni na wlepie. Po co powielać wyczerpane już tematy?
-
Jak nie działa? NIe możesz wejsć czy nie pokazuje wartości?
-
Daj zdjęcia tych grup 90 i 93 ale wskazuje to na źle ustawiony rozrząd.
-
Katalog sobie, a doświadczenie i parametry oleju sobie więc jak ufasz jakimś sprzedawczykom to Twoja sprawa.
-
No i co z tego. Widać po czasach wtrysków, że nie daje rady. Zmierz ciśnienie paliwa pod obciążeniem w czasie jazdy to się dowiesz. Ma być 4 bary.
-
Pompa paliwa do wymiany. Przepływka już dobrze mierzy. Turbo trochę przeładowuje jakby za mocno sztanga była naciągnięta.
-
Napisz do forumowych sprzedawców i Ci dobiorą.
-
U mnie na dwumasie od awx sprzęgło bierze trochę niżej niż na fabrycznym nowym avj było ale na pewno nie jest to od samego dołu.
-
Do 1.8t tylko i wyłącznie ngk. Ile można wałkować to samo?
-
Szarpanie w okolicach nóg na 3 4 i 5 biegu drgania lewarka
przem8 odpowiedział(a) na marky2552 temat w Audi A4 B6/B7
Auto po sofcie? -
Przy quattro to prócz skrzyni i dyfer bedziesz musiał raczej zmienić. Nie wiem jak w aeb ale w avj jest k**ewsko krótka skrzynia i domyślam się, że u Ciebie jest podobnie więc nie wiem czy to lepsza zmiana
-
Ktoś popełnił błąd. Dalej uszkodzona głowica, źle złożone albo coś z blokiem. Głowica z bfb nie jest mocniejsza i za 1300 to możesz kupić badziew, a nie sprawną głowicę po profi regeneracji.
-
Jaki windows? Próbowałeś zmieniać wartości w opcjach dla okienek Blk int i Char Int?
-
Nie, po sofcie są dopuszczalne i zwykle normalne małe wartości. Na których cylindrach wypada? Jak logujesz na jałowych wypadania to zwróć uwagę żeby ta funkcja była aktywna, a nie jak na powyższym logu disable. Jakieś błędy są jeszcze?
-
Przepływka za mało mierzy. Sprawdź szczelność gniazd wtryskiwaczy gazowych i wkrętek lpg co do wypadań. Długo już po programie i lpg?
-
Dobrze masz ustawiony rozrząd? Przy takich wartościach to ten silnik nadaje się na złom
