B6 DIVISION

[staniek]

Godzinę temu, greg2505 napisał:

przy okazji wymieniłem prowadnicę jedną, bo dwie wsuwki pod bolce były wyrwane i nakrętka z przodu listwy,tak informacyjnie jakby ktoś  chciał wymienić tą prowadnicę lub element z gwintem to pasuje od zwykłych listew

Dokładnie pasują od zwykłych listew. Też musiałem przekładać w listwie kierowcy bo jak kupowałem swoje to matołki przy demontażu uszkodzili

Tyle, że ja nieee wyciągałem tej blachy wtedy bo była w dobrym stanie. Było wtedy trochę kombinacji żeby wcisnąć te prowadnice

 

Ta sika jest lepsza od kleju do szyb?

[greg2505]

50 minut temu, staniek napisał:

Dokładnie pasują od zwykłych listew. Też musiałem przekładać w listwie kierowcy bo jak kupowałem swoje to matołki przy demontażu uszkodzili

Tyle, że ja nieee wyciągałem tej blachy wtedy bo była w dobrym stanie. Było wtedy trochę kombinacji żeby wcisnąć te prowadnice

 

Ta sika jest lepsza od kleju do szyb?

Sika lepsza w obróbce i konsystencja bardziej jak silikon,klej do szyb bardzo ciężko zwykłym pistoletem wyciskać,sika polecali chłopaki jak kamil-vag dłubał swoje listwy ,więc kupiłem i polecam,wczoraj ok 20.00 kleiłem ,a dzisiaj trzyma b.mocno,listwa już na aucie,co do prowadnic tak jak napisałeś można wymienić bez prucia blachy,kiedyś w s-linowych wymieniałem,co do kleju do szyb ,montowałem znajomemu dyfuzor z b7 do zderzaka z b6 to 2 dni wiązał

Edytowane 17 Lipca 2022 przez greg2505

[MaTeo85]

Sika 291 to masa uszczelniająca używana w jachtingu, zarówno pod wodą jak i nad linią wody. Po utwardzeniu daje się obrabiać (szlifować, itp.), wytrzymuje duże obciążenia, jest odporna na wodę, wodę morską (więc także sól drogową) różne chemie itp. Wg mnie jedyny jej minus to to że łatwo nią pobrudzić wszystko w koło, ale aceton daje radę i da się to zmyć. Więc warto zabezpieczyć taśma papierową miejsca w koło gdzie chcemy tej masy używać.

Ps. W kolorze czarnym jest BDB, jest też brązowa, chyba szara i wg mnie najgorsza biała, nawet w wersji z filtrem UV po czasie żółknie.

[greg2505]

19 minut temu, MaTeo85 napisał:

Sika 291 to masa uszczelniająca używana w jachtingu, zarówno pod wodą jak i nad linią wody. Po utwardzeniu daje się obrabiać (szlifować, itp.), wytrzymuje duże obciążenia, jest odporna na wodę, wodę morską (więc także sól drogową) różne chemie itp. Wg mnie jedyny jej minus to to że łatwo nią pobrudzić wszystko w koło, ale aceton daje radę i da się to zmyć. Więc warto zabezpieczyć taśma papierową miejsca w koło gdzie chcemy tej masy używać.

Ps. W kolorze czarnym jest BDB, jest też brązowa, chyba szara i wg mnie najgorsza biała, nawet w wersji z filtrem UV po czasie żółknie.

A sika 291i to jest to samo ,bo szukałem bez "i "ale nigdzie nie było,no palce trochę umazałem

[kamil-vag]

Ja swoje jak sklejałem to używałem długiej poziomicy i do tego po całości w kilku miejscach owijałem taśmą... kleiłem na sikę według Mateusza polecenia, myślę, że to będzie na długie lata i co najważniejsze, już nie będzie wybulać listew... roboty jest, ale naprawdę warto, u mnie niestety tylko jedna nie bardzo wyszła, bo była już na tyle zdeformowana, że było widać trochę większą szczelinę, możliwe, że idzie to poprawić, ale może kiedyś kosik już sobie zrobi na spokojnie hehe

[MaTeo85]

Godzinę temu, greg2505 napisał:

A sika 291i to jest to samo ,bo szukałem bez "i "ale nigdzie nie było,no palce trochę umazałem

Tak 291i, kiedyś kilka lat wstecz nazywała się po prostu 291.

[greg2505]

Sika jeszcze jest z tym fajna jak zatopisz w niej prowadnicę,to tak zostaje ,nie podnosi,ma mocny chwyt początkowy podobnie jak klej montażowy fix

[greg2505]

1 minutę temu, MaTeo85 napisał:

Tak 291i, kiedyś kilka lat wstecz nazywała się po prostu 291.

Dzięki za potwierdzenie, tak mi się wydawało i wziąłem w ciemno

[MaTeo85]

Pamiętaj że zasycha powierzchniowo, a w głąb powoli nawet kilka dni przy grubych warstwach.

[greg2505]

Teraz, MaTeo85 napisał:

Pamiętaj że zasycha powierzchniowo, a w głąb powoli nawet kilka dni przy grubych warstwach.

Wiem chyba pisałeś o tym w wątku Kamila, ale powiem Ci dzisiaj próbowałem przesunąć prowadnice i ani drgnęła, a dość mocno cisnąłem, tam tej masy grubo nie idzie,w zasadzie dookoła prowadnicy jest tylko blaszana rynienka oblana cienkim plastikiem czyli max 1.5mm masy 

[kosik25]

54 minuty temu, kamil-vag napisał:

Ja swoje jak sklejałem to używałem długiej poziomicy i do tego po całości w kilku miejscach owijałem taśmą... kleiłem na sikę według Mateusza polecenia, myślę, że to będzie na długie lata i co najważniejsze, już nie będzie wybulać listew... roboty jest, ale naprawdę warto, u mnie niestety tylko jedna nie bardzo wyszła, bo była już na tyle zdeformowana, że było widać trochę większą szczelinę, możliwe, że idzie to poprawić, ale może kiedyś kosik już sobie zrobi na spokojnie hehe

Ja narazie nabijam kilometry na wakacjach i myślę o rozrządzie 

[Dev]

2 godziny temu, kosik25 napisał:

Ja narazie nabijam kilometry na wakacjach i myślę o rozrządzie 

kpl Dayco masz za ok 400zł

[kosik25]

12 godzin temu, Dev napisał:

kpl Dayco masz za ok 400zł

Dzięki kolego, zestaw rozrządu dostałem od Kamila wraz z autem  dzisiaj auto miałem podstawić do mechanika na wymianę, ale wakacje nad morzem się przyeciągnęły 

[Lukasz_mk2]

W dniu 16.07.2022 o 16:18, greg2505 napisał:

Sobotnie dłubanie

po wyrwaniu tej metalowej listwy przyklejałeś tą plastikową na jakiś podkładkach?? Chodzi mi o to, że ta metalowa ma jakąś grubość i po jej wywaleniu listwa plastikowa wpada głębiej w listwę

[MaTeo85]

Panowie mam pytanie czy tuleje przedniego wózka można dowolnie zamieniać między 1BE a 1BV czy mają inne wymiary?

Byłem dzisiaj na przeglądzie i okazuje się że przednie sanki całe chodzą (rok temu były wymieniane tuleje sanek na nowe, a mimo to wózek cały chodzi) zastanawiam się czy tuleje 8D0399419Q (czy tu jest jakiś zamiennik?) pod 1BV podejdą zamiast tych pod 1BE?

wg etki moje powinny mieć numery: przednia: 8D0399415E (LEM 25866 01) i tylna: 8D0399415D (LEM 17703 01)

zauważyłem też że w rocznikach do 2003 była inna guma przednia dla silników diesla: 8D0399419G (LEM 25867 01) czy ona jest sztywniejsza i pasowała by zamiennie za tą z benzyny?

jak ktoś coś wie to proszę o info.

[Langista]

A na 100% były dobrze wprasowane? W sensie czy ktoś kierunku lub orientacji nie pomylił..

[MaTeo85]

robił warsztat, więc trudno mi powiedzieć, z dołu tego nie widać, zresztą nie ważne czy było ok czy nie, chcę to zrobić i stąd pytanie, bo może warto wsadzić jakieś sztywniejsze gumy.

[Langista]

No jak nie było ok to jest ważne, bo choćbyś nie wiem co źle wsadził to zasada ta sama, jak przy montażu wahaczy, najlepsza tuleja zerwie się w chwilę..

[greg2505]

3 godziny temu, Lukasz_mk2 napisał:

po wyrwaniu tej metalowej listwy przyklejałeś tą plastikową na jakiś podkładkach?? Chodzi mi o to, że ta metalowa ma jakąś grubość i po jej wywaleniu listwa plastikowa wpada głębiej w listwę

Nic nie podkładałem, dałem klej pod prowadnicę i docisnąłem tak jak było wcześniej ,czyli równo z listwą,ustawiłem boczne szczeliny ,połapałem taśmą co ok 10-15 cm i na równej powierzchni brzegi złapałem ściskami żeby listwa była prosta podczas schnięcia  na drugi dzień wrzuciłem na auto,ta masa jest na tyle sztywna że prowadnicę formujesz jak chcesz i sama się nie przemieszcza,jak dociśniesz tak zostaje

Edytowane 18 Lipca 2022 przez greg2505

[MaTeo85]

28 minut temu, Langista napisał:

No jak nie było ok to jest ważne, bo choćbyś nie wiem co źle wsadził to zasada ta sama, jak przy montażu wahaczy, najlepsza tuleja zerwie się w chwilę..

Ja wszystko rozumiem, ale nie mam już paragonu ani też czasu na dochodzenie, potrzebuję to zrobić i tyle. Stąd było moje pytanie bo może warto wsadzić coś twardszego o ile tak się da.