Muskel1

Też mu mówiłem, że za droga zabawa żeby rowery wozić. Do przyczepy oczywiście inna bajka.

Ktoś kodowania pozmieniał? W sterowniku 19 Gateway ktoś pewnie zaznaczył, że masz sterownik samopoziomowania 55 (którego oczywiście nie masz) dlatego jest brak komunikacji. Lampy masz fabrycznie ksenony czy ktoś dokładał?

Jak dla mnie któryś element układu wydechowego. Zgaś silnik i postukaj pięścią w tylny wydech/tłumnik czy tam coś w środku nie lata. Miałem podobnie w CDUC w B8, jakiś dowcipniś wrzucił mi nakrętkę do tylnego tłumnika przez rurę wydechową.

Wrzuć pełny autoscan.

W grupie 004

Tak, luzujesz śruby na kole zębatym wałka rozrządu i przesuwasz lekko kołem w danym kierunku. Ustawiasz na rozgrzanym silniku. Temp. cieczy przynajmniej 85°C Pod żadnym pozorem nie ruszaj śruby 2 na kole pompy wtryskowej. Tylko śrubki oznaczone jako 1 na kole zębatym.

Gratulacje Nie było ładnych kolorów?

Nie napisałeś jaką kamerę kupiłeś. Oryginalne kamery są to dwa różne modele. Jedna jest ta normalna kamerka, która sterowana jest przez mmi a ta druga, to kamerka należąca do systemu kamer 360°. Ta wymaga osobnego sterownika 6C.

To jest pompa VP44 i tam nie da się dawki startowej zmienić. Jeżeli dobrze pamiętam steruje tym ECU i zmiana możliwa jest tylko programowo.

Jaką kamerę kupiłeś i co i gdzie kodujesz? Tu masz temat o kamerze

W B9 nie ma modułu pdc. Steruje tym MCE, zresztą już w B8 w polifcie tak było.

W jakim stanie jest akumulator? Może być rozładowany? Jeżeli aku jest ok to sprawdź i wymień bezpiecznik ABSu (50A) siedzi nad pedałami po lewej. Musisz zdemontować plastiki obok kolumny kierownicy.

Ja mam hak fabrycznie w aucie ale pytam bo ostatnio montowałem z kolegą u niego w aucie (oryginalny składany) i założyliśmy bez wentylatorów (bo nie miał przygotowania pod hak). Zastanawia się teraz nad dołożeniem wentylatorów i chciał wiedzieć co musi wymienić i dołożyć.

Z wentylatorami?

No to taki masz.

Lub leasing się jeszcze nie zakończył. To są dość nowe modele więc przyjmując, że leasing trwa przynajmniej 2 lata, powinny pod koniec tego roku lub w przyszłym pojawić się na rynku wtórnym. To są dość drogie auta z tą jednostką i większość z nich to leasingowce. Nikt normalny nie kupuje nowego auta za 80 tyś Euro bez leasingu.

Nie były zdławiane. To jest błąd w ogłoszeniu. Silniki CRTC mają 272 KM. Dopiero w poliftach od 2019 roku były inne jednostki z silnikiem DCPC mającymi 286 KM. Od polifta nosiły nazwę 50 TDI a nie 3.0 TDI. Wrzuć w tym wątku ten VIN i poproś o rozkodowanie a zobaczysz.

To jest rocznik 2017 jeszcze nawet sprzed pierwszego lifta więc jest silnik CRTC mający 272 KM, a nie 286. Standardowo stukające wałki do sprawdzenia. Na pokrywie zaworów jest naklejka z kodem silnika oraz numeren produkcyjny silnika. Silniki o numerach produkcji 000001 do 175973 mają te wałki, które mogą z czasem zacząć stukać.

W takim razie klocki klinują się na jarzmach i nie odbijają po naciśnięciu hamulca. Zrób jazdę próbną i sprawdź czy ta felga gdzie jest większe zużycie klocków ma wyższą temp. od pozostałych.

Zapnij cęgi na przewód z alternatora do aku to pokaże jakie natężenie płynie.

Tak jak już wyżej napisałem. Musisz mieć na Late 2.0°, ATDC czyli after top dead center Popraw kod silnika w profilu.

Pytanie tylko czy auto miało przygodę? A założyciel tematu niech uzupełni profil bo nie wiadomo o jakim aucie mowa.

Nie porównuj się do 1.6 TDI. Celuj w podobnie silne silniki. 3.0 TDI w B7 odjedzie Cię i będziesz chmurkę czarnego dymu wąchał

ASNy nie są samochodami rajdowymi i rzadko który osiąga prędkości max. wpisaną w danych technicznych. Nawet jakbyś go dłużej potrzymał w podłodze nie osiągnąłbyś tej prędkości jaką ma wpisaną. Pamiętając o tym, że siła oporu powietrza jest proporcjonalna do kwadratu prędkości ciała, musiałbyś mieć spory zapas pod nogą żeby wydusić z auta te 25 km/h.

Jeszcze nie zdarzyło mi się, żeby tak zużyć klocki po 20 kkm i to na tylnej osi. Są osoby robiące 80-100 kkm na klockach co jest już wysokim rekordem. Normalnie wytrzymują ok 40-50 kkm, ale 20? Chyba musisz zmienić styl jazdy jak nie chcesz co rok klocków, a co 2 lata tarcz wymieniać