w intercars jak nie masz znajomosci albo znizek to tam maja chore ceny... n75 w serwisie +- 200zl w intercars zaspiewali 270zl jak sie zapytalem skad takie ceny i ze w serwisie kosztuje taniej po dyskusji cena byla 160zl. paranoja normalnie...
chyba z rok czasu juz tak jezdze najgorzej jest jak jest bardzo goraco i sporo jezdze po miescie w korkach na pol sprzegle. mialem kiedys podobne objawy w audi 80 po rozebraniu do wymiany byla tarcza... wymienilem tarcze i lozysko oporowe docisk zostawilem stary i pozniej bylo juz normalnie.
Czy mozna podpinajac vaga stwierdzic ze bylo cos zmieniane w ustawieniach licznika?
Da sie wykryc takie cos?
jak ktos kumaty cofal licznik to nic nie wykryjesz...
to jest prawda [br]Dopisany: 06 Maj 2010, 16:44_________________________________________________tylko jest jeszcze taki problem ze to jest spora ilosc i czasami ciezko dostac az tyle euro
moze to nie a4 ale VW passat 98r ahu 355 600km. dolewam okolo 0.5l na 10tys km. mam troche wyciekow ale bez tragedi puki co jedzi bez awaryjnie. kupilem jak mial 309tys
Ja z pol roku temu jechalem z kierowca busa i na ograniczeniu do 50 w terenie zabudowanym mial 74km/h. Policjant (jakis mlody typ) chcial wypisac 100zl i 4pkt znajomy jako ze jest zawodowym kierowca zaproponowal 200zl i 2pkt. Misiek oczywiscie sie nie zgodzil troche tam jeszcze negocjowali ale niestety nic sie nie dalo zrobic. Policjan wkoncu wypisal mandat na 100zl i 4pkt i dal do podpisu i wtedy znajomy (jeszcze nic nie podpisujac) powiedzial ze teraz on go sprawdzi i poporosil o homologacje sprzetu i uprawnienie policjanta do jego urzywania oczywiscie zadnych dokumentow nie mial przy sobie :decayed: i zaczal dzwonic gdzies tam trwalo to moze z 15min i wkoncu skonczylo sie na tym ze znajomy mial sie stawic na komendzie dostal jakies tam pisma do podpisu ale mandatu nie. Pozniej poszedl na komende w tej sprawie tam juz nie wiem co tam go pytali ale mandatu ani zadnych punktow karnych nie dostal :wink4: wiec jesli juz nie idzie dogadac sie z miskami i mamy juz mandat do podpisu to wtedy mozemy juz zacazc kombinowac takimi metodami czasami sie udaje odnosnie dokumentow homologacje sprzetu(suszarki) policjant zawsze musi miec przy sobie !! uprawnien do korzystania nie.
Witam wszytskich.
Problem dotyczy audi b5 99r po lifcie. Znajomy zapomnial wylaczyc swiatle i nastepnego dnia rano padl akumulator i od tego momentu zaczely sie problemy nie mogl otworzyc samochodu ani z pilota ani z kluczyka (po wlozeniu kluczyka w zamek nie da sie go przekrecic). przyjechal spec ktory otworzyl samochod bez rozbijania szyb ani tam takich pomysłow, wyjeto akumulator naladowana i niestety problem jest nadal. Chodzi o to ze teraz nie mozna zamknac ani otwprzyc dzwi z pilota ani z kluczyka. Od srodka przy pomocy tego guzika przy klamce wszytsko sie zamyka i otwier, ale kluczykiem nie da sie nic zrobic. samochod odpala normalnie. Wyglada to na cos takiego jakby poprzedni wlasciciel wymienil zamek w dzwiach i bagaznika a stacyjke zostawil stara i zapomnial o oddaniu nowego kluczyka do nowych zamkow. i teraz pytanie co teraz zrobic?? wyglada na to ze trzeba wymianic zamek w dzwiach i bagazniku?? Vag nie byl podlaczany i raczej nie bedzie bo nie ma mozliwosci.