Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8645

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langista

  1. Langista
    Tak właściwie to zawsze można jakiejś 'suchej' farby poszukać i takie wnętrze przekolorować. Na pewno coś jest co się wciera a potem tylko zabezpiecza, tak jak to jest ze skórą.
  2. Langista
    Zdemontuj z tyłu podłogę bagażnika i zobacz co masz przy podłużnicach a wyjdzie czy był zalany.
  3. Langista
    Możliwe że kiedyś stała na części, wnętrze już poszło ale trafił się właściciel na auto i na szybko skompletowano wnętrze. Mógł też jeździć ktoś komu nie zależy na wnętrzu (kobiety często nie zwracają uwagi na to) i ktoś w rodzinie sobie podmienił wnętrze.
  4. Langista
    Psiknąć suchym smarem na ruchome łączenia pedału hamulca i po problemie.
  5. Langista
    Używane czujniki to loteria ale jak chcesz. Trzeba nowy oring mieć, zazwyczaj z nowym czujnikiem dają w komplecie.
  6. Langista
    Na to wychodzi, sprawdź czy coś nie pogryzło wiązki.
  7. Langista

    Nawigacja google maps

    Langista odpowiedział(a) na MC7 temat w Audi A4 B8

    Nie każdy lubi wieśniaczyć swoje auto, niektórzy lubią pozostać przy oryginale.
  8. Langista
    allegro.pl ALLEGRO.PL Ale sprawdź w etce bo to tam jest. Jakie łożyska wyciągnąłeś razem z flanszą? Na zdjęciu nic nie widać. Zasłoń otwór w skrzyni na czas obmycia jej jakimś zmywaczem do hamulców i tyle.
  9. Langista
    Przecież masz numer sprężarki to czemu prosisz o dobranie jej?
  10. Langista
    Może też być tak, że ktoś dał d*py i założył źle uszczelkę pod głowicą, przez co zatkał jeden kanał wodny.
  11. Langista
    A masz jakieś błędy?
  12. Langista
    Albo czujnik uszkodzony, albo wentylator Już pada i nie daje rady schłodzić. Ewentualnie chłodnica ma za dużo powgniatanych żeberek.
  13. Langista
    Powinno być 2-7 stopni.
  14. Langista
    Wszystko? Wywalony dwumas będzie wibracjami niszczyć najpierw siebie, potem poduchy skrzyni, poduchy silnika, polecionki wydechu. Potrafi nawet urwać mocowanie skrzyni.
  15. Langista
    Wystarczyło tylko sprzęgło zrobić i poduchę skrzyni
  16. Langista
    W taki sposób nic nie zdziałasz, musiał byś kolektor wydechowy tak samo dać w heatshield i odseparować to od komory. W te upały nie ma mocnych na gorąc pod maską, zwłaszcza kiedy stoi się w korku.
  17. Langista
    Do jakich firm dzwonisz? Bo żadna firma regenerująca turbo Ci tego nie wykona, mało z tych co je przerabiają się bawią w takie coś. Po co Ci koc na turbo? Lepszy jest heatshield.
  18. Langista
    Ich owalność, czyli jajo jakie się zrobiło.
  19. Langista
    Mieć mają nawet i te za 1000, ale kompatybilności zero, dochodzi trochę zabawy żeby zagrał też tył i sub.
  20. Langista
    Bardziej winny w tym przypadku był regulator napięcia i / lub kabel masowy. Jeżeli problem powróci to wyczyść połączenia kabli masowych z Aku do karoserii i z alternatora do karoserii.
  21. Langista
    Sprawdź teraz ile zebrałeś materiału tym nadmiernym szlifowaniem bloku, żeby dobrać odpowiednio uszczelkę, bo po tym jak pisałeś to zebrałeś 0,1 mm. Na którym cylindrze wybijało stuki? Czy to raczej był ogólny sygnał? Zmierz jeszcze jako na cylindrach bo może być, że trupa reanimujesz.
  22. Langista
    Napisz co chcesz zrobić bo pojechałeś takim zapytaniem że nie wiem czy się śmiać czy płakać.
  23. Langista
    Zapchana dysza. Do wymiany filtr klimy i dysza o ile więcej syfu w układzie nie ma.
  24. Langista
    Masz wszystko jak należy. Jeżeli klimatyzacja nie jest włączona, to ten wentylator załączy się dopiero kiedy płyn na wyjściu z chłodnicy będzie miał powyżej 100°C, aby zbić do 90 i się wyłączyć. Wentylator będzie pracować ciągle jeżeli klima będzie sprawna. Drugi wentylator jest w przypadku auta z hakiem (jeżeli fabryka go tak wypuściła).
  25. Langista
    To już nie wiem, musisz szukać w poradniku dotyczącym modułu komfortu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...