OLIVER
-
Postów
2056 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez OLIVER
-
Jesli masz DHF to ona występuje już w AFN a EEN ma takie same przełożenie wiec nic nie stracisz na dynamice:hi:
-
Termostat do wymiany.Nie trzyma temperatury. Opanuj najpierw to a potem logi
-
Kolego ale jak nie opada? kiedy nie opada ?na wolnych obrotach sztanga jest zaciągnięta i nie opada dopiero jak przy gazujesz to sztanga będzie opadała w zależności od obrotów..tak sprawdzałeś ?
-
motoAllegro
-
Może dla Ciebie nie istnieje
-
dedykowane jest do innych silników a a jaka jest różnica to ja Ci nie odpowiem na to .....Może ktoś inny.....
-
Spróbuj tu http://www.a4-klub.pl/archiwum/index.php
-
coś takiego znalazłem Czy oto Ci chodzi:eusathink:
-
dzieki kolego najwyzej zaryzykuje ---------- Post dopisany at 22:13 ---------- Poprzedni post napisany at 12:57 ---------- a mam jeszcze jedno pytanie czy do wyciagniecia wiska musze demontowac caly przod czy jest jakis knif na wytarganie wiska??????? Tu masz ładny opis jak to zrobić ze starego forum........ Zaloguj się
-
Tak? A co Ty nie powiesz ... Przecież ten pasek jest napinany automatycznie napinaczem ..Nikt go nie napina by był za mocno napięty ,a producent napinaczy chyba odpowiednie sprężyny tak stosuje
-
Sorry ze zadam takie pytanie . A czy nie lepiej kupić nowe ? i mieć spokój i gwarancje ? Przecież nie jest aż takie drogie a używane to różnie może być
-
Tomek...To podaj ten numer tego czujnika co kupiłeś bo ten co podałeś (0281002223)nie wchodzi nigdzie
-
Może to dziwnie zabrzmi ale sprawdź masę miedzy silnikiem a karoserią w jakim jest stanie i czy dobrze łączy... A jeszcze mi przyszło na myśl ....Skoro mocno pada : Czy odpływy wody masz drożne na podszybiu pod aku? Nie stoi tam woda?Czy do skrzynki sterownika silnika nie dostała sie woda? Sprawdź to to ważne !!!! ....
-
Dawid .....Jeśli dalej interesuje Cie to to : Do 98roku występuje taki A od 99roku taki Jak widać jest różnica
-
A ten drugi to nie podają wymiaru ale ma około 200 MM:hi:
-
A to ciekawe z tą blokadą Ma jeszcze ją ktoś? Ja nie mam i spokojnie pojedzie lepiej
-
Uzupełnij profil bo mało danych by Ci dokładnie pomóc
-
Czy oto Ci chodzi?
-
-
Pytasz czy masz termostat? w każdym silniku w samochodzie jest termostat..A czy go musisz wymieniać przy wymianie rozrządu? Nie musisz jeśli twierdzisz ze masz go dobry.. Do wymiany termostatu nie potrzeba rozbierać przodu tak jak do rozrządu
-
Silnik nagrzany -wolne obroty-001 (trzecia rubryka od lewej mg/R)
-
Co do uszczelniania nastawnika to nie ma filozofii ....wymieni uszczelki pod nastawnikiem i pod dekielkiem (koszt uszczelek coś 20pare zł) potem ustawi dawkę i to tyle a jaką dawkę Ci ustawi to już mozesz sobie sprawdzić jak masz Vag..A co do pozostałości to już nie wiem co Ci odpowie ale czy było potrzeba zwalenia przodu ? Nie szło tego tak ob lukać :eusathink:Zobaczysz co Ci powie
-
Kolego.To jaki problem weź ze dwa trzy metry wężyka (najlepiej przeźroczystego ) i pojemnik z paliwem ustaw na ziemi obok auta zdejmij przewód z filtra (zasilający)podłącz ten , po odpowietrzaj wszystko ładnie i palimy i sam się przekonasz czy ciągnie czy nie a powinno bez problemu...
-
A czy to tak samo się stało?czy coś kombinowałeś ? Przewody paliwowe wypinałeś przy zbiorniku jak dmuchałeś je kompresorem?Wyciągałeś czujnik paliwa ze smokiem ze zbiornika ? nie jest zapchany smok? no i filtr paliwa w jakim jest stanie ...zacznij od tego najpierw może ..
-
To jeszcze ładniej się będzie prezentowało niż przy ET45.. Po srawdzaj dobrze ,przejedź się na nich czy wszystko Ok no i jak Ci się podobają ..to Handluj cenę ...
