przem8

Za wymianę sprzęgła i uszczelniaczy (chodzi o uszczelniacz wału czy o co dokładnie?) zapłaciłeś 4500? Nieźle sobie liczą...

Źle myślisz. Program robisz na sterowniku benzynowym i na benzynie ma być dobrze to zrobione, a potem do tego regulujesz lpg. Lpg samo się nie dostosowuje do pb tak poza tym.

Chodzi o to żeby nie pętliło na benzynie i był zapas. Co do tego mają wtryskiwacze lpg? ?‍?

Ale zabawne haha. To se bylo kupić manula. 320 niuta chyba znosiły w miare te skrzynie. Do zwyklego stage1 nic nie musisz wymieniać, co najwyzej wtryskiwacze paliwa na te z bexa żeby byl zapas w paliwie.

Chyba ze skrzyni multi ? 3/4 1.8t na rynku po "c*pie" ale Ty nie rób Jak ta skrzynia ma pożyć to trzeba bardzo bezpiecznie z niutem.

Samopoziomowanie musi być, bo będziesz innych oślepiać i auto nie przejdzie przeglądu.

Przy normalnym użytkowaniu nic się nie zmieni, przy pałowaniu sobie wypije. U mnie rekord 16l gazu ale to jak stroiłem instalacje i było pałowane przez większość czasu. 13 lpg nie przekraczam, a nie oszczędzam i mam strasznie krótką skrzynię co nie pomaga w trasach. Średnie długoterminowe z fis to 9,4l. Nic się nie zmieniło. Jak auto jest na bieżąco serwisowane i nie dojechane do końca to sama eksploatacja. Może hamulce się szybciej zużywają i żywotność hybryd ograniczona. U mnie ponad 50 tys. km zrobiła i będę myśleć o wymianie, bo ma sporawy luz wzdłużny jak ostatnio sprawdzałem. Po modach na ~250KM przejechane prawie 60tys.

Najpierw wymien filtr paliwa na ori od razu, zmierz ciśnienie paliwa po zapłonie i podczas jazdy. Nie znam, kupiłem oryginalną to była zepsuta ?

Prędzej winny filtr paliwa, w którym jest regulator ciśnienia paliwa. Jeśli pompa zamiennik typu meat doria, magnetti marelli itp. to może też wyć albo nie trzymać prawidłowego ciśnienia.

4 tys musisz liczyć jeśli będziesz zakładać u tych z "polecanych". Podstawa to demontaż kolektora do wiercenia wkrętek i regulacja podczas jazdy na korekty.

Pewnie przeskoczył.

Spod lublina. Przecież każdy trochę zorientowany w temacie wie kto jest największym kozakiem od lpg w tym rejonie ?

Pytałem pod koniec 2022r to przedział 3500-4500 w zależności czy instalacja z dużym zapasem, no i kto zakłada. Taki lubelski guru od lpg to woła po 5-6tys od instalacji do 4 cylindrów ? Pewnie można i taniej ale z opłakanym skutkiem. Nie ma dużego wyboru w lubelskim z wyborem warsztatu z którego będziesz na 100% zadowolony - taka prawda, a i po tych polecanych z lpg forum trzeba poprawiać regulację.

To służy do prawidłowego ustawienia sanek.

Norma. Nie szukaj dziury w całym.

To akurat łatwo sprawdzić. Wystarczy odczytać wartość ciśnienia na "wyłączonej" sprężarce.

Czyli masz przeolejony układ. 170ml z nowej sprężarki plus to co zostało w układzie i jeszcze pewnie maszyna dodała kilka ml. Czytałeś instrukcje montazu nowego kompresora?

Zależy jaki syf powstał w układzie, z resztą dysza wszystkiego nie wyłapie. W układzie krąży zasyfiony czynnik z olejem i ponownie zaciera się nowa sprężarka. Zlewałes olej ze starej sprężarki i tyle samo odmierzyles do nowej? Jeśli tak to jak wyglądał ten olej?

https://allegro.pl/oferta/skoda-oe-035103245g-zawor-sruba-odpowietrzajacy-13080600174?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_pmax&ev_campaign_id=17996333742&gclid=Cj0KCQjw8NilBhDOARIsAHzpbLA2H8aMqg6Gh42FndBGeztBMhGI9nZ5EsJ4Qa5gup7ikMOKwMEB-x0aAuy5EALw_wcB

Jak zasysa to do wymiany zaworek jednokierunkowy w trójniku odmy.

Do sprawdzenia szczelność dolotu ciśnieniowo. Korek oleju zasysa? Logi tez warto by zrobić. Raczej do kogos obeznanego w 1.8t

Seryjny kolektor spokojnie wystarczy na taką moc. Szukaj używki albo zdemontuj tego chinola i zobacz co się z nim dzieje. Może da się wyprowadzić płaszczyznę albo od początku one są krzywe i z czasem ta krzywizna tak sie wypacza, że się robi nieszczelność. Jest też opcja, że się poprostu nakrętki poluzowały i wydmuchało uszczelkę. Częsty przypadek nawet w serii na ori kolektorze, głównie 3/4 cylinder.

Jak przywieziesz zdemontowane boczki to zrobi. Chyba, że wozisz po tapicerach lansowanych w tvn turbo ?

PRzepustowości czego? Z tego co ja wiem to seria avj/bfb i pochodne 150/163KM mają wydajność 280cc, bex 320cc. Podaj nr wtryskiwaczy to będzie wiadomo. I po co aż taki skok, a potem leci niut łeb na szyje. O trakcji na 2 biegu też pewnie można zapomnieć i nici z tej mocy

Wyjdą Ci plamy, bo materiał odkleił się od pianki i klej przesiąknie. Nie wierz w cuda i nie ma kleju, który nie zostawia plam po takim podklejaniu. Szukaj używek w lepszym stanie albo do tapicera. Zapłacisz 100zł/szt i będzie wyglądać jak nowe.