george
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez george
-
-
Przyjrzyj się sprężynom, a dokładniej ich stanowi. Mam taki sam rozmiar opon, zawieszenie 1BV i jest jeszcze miejsce ponad oponą.
-
Licz przedział 1650-1700 kg. Wszystko zależy od wyposażenia i ilości paliwa. Avant z 1,8 T Q i trochę lepszym niż przeciętnie wyposażeniem oraz 16" zima 1590 kg z połową zbiornika, w dowodzie 1605 kg.
-
Jeżeli ma przycisk MODE to działa w pełni MF. Tą, którą ma @dedpad nie zadziała w pełni z radiem.
-
Nawet na module z obsługą grzania?
-
Kalibracja hamowni pod klienta i wychodzą wyższe wyniki. Zdrowy AVF może mieć do 10 KM bonusu, jeżeli wyjdzie więcej to raczej błąd pomiaru. Akurat trafiłem na tunera nie spychacza i na tyle odpowiedzialnego, że zanim zdecydował się na zostawienie nowego softu to przyjrzał się cofkom zapłonu i czy mimo wszystko będą mieściły się w graniach bezpieczeństwa, choć wiadomo, że im bliżej 0 typ lepiej. Niemniej dostałem wskazówkę dot. wymiany cewek (jedna była wymieniona, reszta oryginalne). Zmieniłem cewki jakoś w 3-4 miesiace po strojeniu, ale nie logowałem i weryfikacji stanu kata - nie był stopiony. Po prostu zostałem z góry poinformowany, że na dzień dobry usługa hamowania i diagnostyki. Jeżeli wóz będzie zdatny, to lecimy dalej i wtedy dochodzi usługa zmiany poszczególnych parametrów.
-
Zmieniły się lusterka i tafle. Planujesz dalszy dechroming?
-
Kierownica z A3 8V? Patrząc na Twoje auto przekonałem się, że ten wzór, który masz na zimę dobre wygląda a jest łatwy do utrzymania czystości - zaleta felgi o małej ilości ramion.
-
Masa ludzi z tym walczy za pomocą talerzyków od B5 na przód... Wierzchołek przedniego nadkola jest umiejscowiony wyżej, stąd wrażenie japy z przodu.
-
Musi być 1 na przeglądzie.
-
@dekiel 13 @kamil-vag @Adam87 gdzie kupowaliście grill i dolną kratkę w plaster miodu? Nie ukrywam, że podoba mi się to.
-
B6tki prezentują się zacnie.
-
Cywilne, bo 205/55R16 na lato mam Conti PremContact 6, zima Alpin 6. Na zimę pierwotnie chciałem TS860, ale po fakcie znajomy przerobił kilka kompletów Michelin letnich i po roku robiły się spękane.
-
@Dev @Wandej mieliście rację odnośnie ATE...po roku już biją powyżej 100 km/h i podobnie przy hamowaniu z 100 km/h... dla pewności jeszcze sprawdzę piastę. Na wiosnę planuje swap 288 na tył (na starym zacisku już tłoczek stał) i przód tarcze i klocki... tarcze Zimmerman i klocki Ferrodo będą ok?
-
@HOLMATRO , jeszcze sedan i avant, wtedy będziesz miał cały asortyment RS4 B7.
-
Ta felga występowała oryginalnie w rozmiarze 18", przy czym w modelu 8P niestety ET jest wysokie, bo 54 mm: https://www.original-felgen.com/8p0601025ds1h7.html https://www.original-felgen.com/8p0601025bc1h7.html https://www.original-felgen.com/8p0601025ba1h7.html W B7 z ET43 https://www.original-felgen.com/8e0601025ba1h7.html
-
8V TDI były na EDC15+ chyba.
-
Zamiennik, ponieważ jest wybite NOT OE.
-
Białystok - Adrian's Tune, Warszawa lub okolice Węgrowa WWE Tuning.
-
@R4xx zdjęcia aut wychodzą Ci fenomenalnie. U mnie niebawem zagoszczą same 2 na liczniku. Do tej pory pokonałem 27 kkm, w tym jedna awaria - wyciek z magla. Kolejnych km bez awarii.
-
-
Wywala check engine? Od MR'04 po zaślepieniu, ale bez usunięcia w sofcie pojawia się kontrolka Sprawdź silnik. Na co odpowiadasz, że jest na miejscu.
-
Zapycha się nagarem?
-
GPS można zagłuszyć.... przede wszystkim odcięcie zapłon w jakiś sposób.
-
Pomyłka, to jednak sklep przy ASO Wrocław, czyli @_małyTM_ https://allegro.pl/oferta/nowe-oryginalne-felgi-18-monoblock-audi-a8-9604943146
