erchi

U siebie zamiast Valeo 120A wstawiłem Bosch 140A.

Właśnie. Poza tym w uturbionym silniku reduktor musi być mocno na wyrost.

Jeden warunek - reduktor musi trzymać ciśnienie jak skała

Jaki zbiornik w tej cenie?

Tylko bez spojlerów!

Dla mnie jako pały za to tak Avengers ogień będzie kolejna część albo poprostu scena po napisach nawiązuje do innej produkcji Marvela wyjdzie w praniu Na całą sale ludzi tylko ja z moją obejrzeliśmy ta scenę bo jako jedyni zostaliśmy do samego końca kiedy wszyscy wyszli Jakiś mądrol w necie rozpuszczał info, że nie ma żadnej dodatkowej sceny w przeciwieństwie do poprzednich produkcji..

Pany, a jak nowe Avengers?

Co to ma do rzeczy? Za to przecinki i kropki mógłbyś stawiać, spróbuj przeczytać na głos swoją wypowiedź. Wracając do tematu, średnie spalanie LPG obecnie 11.57 l/100km, przy cenie 1.99zł/litra daje kwotę 23,02zł, co z kolei przeliczając po obecnej cenie litra ON (4.66) daje spalanie średnie na poziomie 4,94 l/100km. Powyższe porównanie oddaje jedynie koszt samego paliwa.

Przyciemniałem u nich Focusa w 2012, wyszło b.spoko

I wtedy to nabiera sensu

Kodowanie to jedno, a dostępność sygnału Sirius w Europie to drugie. Zbędny zakup.

Zdecydowanie!

Racja, auto powinno być zluzowane na wahaczach, postawione na piastach, porządnie wybujane i dopiero skręcone.

Byłem dzisiaj o 13 ale pozamykane. Kurde, a zależało mi bardzo zrobieniu jednej rzeczy do środy..

To ile maksymalna, skoro średnia 230?

Skombinuj ten zwykły, to się zamienimy

Dzwoniłem dziś na numer kom i usłyszałem "numer nie istnieje" Drzwi zamknięte na kłódkę. Wpadnę tam o innej porze

Pany, gdzie w okolicy Turku/Konina/Kalisza znajdę kogoś od auto detailingu?

Racja, wstawiasz komplet regenerowanych i spokój. Komplet (jeśli oddasz stare) - 480zł.

A8 D2 Relay 356 4D0907307 to będzie coś w rodzaju 8E0907307 z B6/B7?

pkt. 3. Ogólnie benzyniak (1.8T) szybko się nagrzewa, po 3-4 km zimą (tegoroczną) osiągał 90stopni na blacie.

Ja wymieniłem parę dni temu wszystkie przednie wahacze - na regenerowane. Najbardziej wypracowane były banany, góra wizualnie, jak i na szarpaku ok, ale prawda jest taka że tuleje się starzeją i tracą właściwości. Nawet jeśli szarpak nie wykazuje luzów, po przejściu na nowy zestaw czuć różnicę.

Dziś sprawdzane na szarpaku - brak nieprawidłowości. Przebieg 227tys km.

Zwykłe xenony z taką dźwigienką mają inny numer oem, bixy (xenonplus) pewnie też