Dev

masz je pod wałkiem rozrządu http://allegro.pl/popychacze-szklanki-1-9-tdi-audi-a3-golf-iv-galaxy-i1917181994.html

Kolego kilka dni temu miałem na warsztacie AVF-a, blizniacza jednostka AWX tez był problem z szarpaniem i obrotami po zdjeciu pokrywy okzaało sie że w w dwóch popychaczach były dziury na wylot a reszta szrot, szkoda że zdjec nie porobiłem po wymianie jak ręką odjął, ale koszt jednego popychacza ok 70zł :wallbash: :wallbash:

wrzuc na pierwszej stronie dane do przelewu adres tez chyba juz nie aktualny.... ???? :mysli: :mysli:

szukaj aukcji gdzie jest Ferodo & Ferodo uderz do tego gościa: http://allegro.pl/show_user.php?uid=104704 Klocek FDB1323 z czujnikiem (bez FDB1167) tarcza DDF1707

:blink: :blink: :blink: pierwsze słyszę......

nie przesadzaj żeby od zmiany oleju zaczęło ciec zbieg okolicznosci, audi to nie fiat czy polonez, nie ta jakośc uszczelek zlokalizuj nieszczelnosc, usun i po problemie

stalowka wchodzi ale nie kazda przyjedzie gosc A6 2.7 bit na zmiane kol zimowych to zrobie foty co do ML-a to mozna to zrobic ale trzeba dokladnie przejrzec fora ja Ci nie podpowiem bo tego nie robilem

w aukcji jest opis że tarcza 312mm a na focie 288mm nie wiesz co to sa klocki Ferodo ???? :polew: na tych drugich pojezdzisz moze ze dwa lata

z tyłem nie ma zadnego problemu, gorzej z przodem :decayed: :decayed:

grzalka byla ze starego wojskowego angielskiego czajnika byl zrobiony specjalny zbiornik z nierdzewki i tam byla wkrecona przed tym zbiornikiem byla pompka elektryczna niestety fot nie mam a auto podejrzewam ze poszlo na zyletki ale jest latwo to zrobic, wszystko praktycznie mozna kupic i samemu poskladac do kupy

Menda....

w starym golfie II miałem grzałkę 3kW i elektryczną pompkę wody na przewodzie wodnym wszystko na 220V, po 10 minutach woda miała 70stopni przy zewnetrznej -10 jedyny kłopot to kabel, ale auto stało blisko okna po zapaleniu w ciągu minuty było w aucie jak w uchu

no to zostaje regulacja

Buba to najcierpliwszy facet na tym forum.....

nim zaczniesz bawic sie linkami zdejmij zaciski i zobacz jak pracuje mechanizm od recznego, czy odbija i jak pracuje tłoczek

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew: a gdzie masz tam spawy po elektrodzie ????? bo niedowidze :cool1: :cool1: [br]Dopisany: 24 Listopad 2011, 22:16_________________________________________________i giętarke do rur widze że tez masz.... o walcowaniu nie wspominam :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

na Twoim miejscu nie rozpinałbym pompy ABS bo jej pozniej nie odpowietrzysz przełóz sterownik i zobacz co sie dzieje

do B6 jest teraz bardzo duzo obniżek Kolega kupił wczoraj do AVF-a nowe turbo za 2650zł

stopień zimniejsze

nie wciskaj mi kitu, nie jeden tłumik z robiłem z nierdzewki aby nie wiedziec jak to wygląda skąd go masz ?

Moskal, wiem co czujesz, współczuję ;( ;( ;( ;( ;( ;( ja jedna właśnie sprzedałem, jeszcze mnie serce boli druga "gnije" pod domem, ponad miesiąc nie jeżdzona.... i tez sie zastanawiam czy sprzedac czy nie, ale za duzo kasy w nią w pakowałem aby miał sie cieszyc nią ktos inny :wallbash: :wallbash: teraz jezdze gnojojadem z kratą bo mało pali i mogę wrzucić graty na pakę, ehhhhhhh....

linka swoja drogą na regulacji podciągnij

czyja to produkcja ?

Zaciski do rozbiorki

nie