Skocz do zawartości

szogun0

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3307

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez szogun0

  1. szogun0
    O to będzie święto jak nadmorski mod nas odwiedzi. Zapraszamy.
  2. szogun0
    Jeśli słychać jak kręci płytą i mieli to laser do wyczyszczenia. Trzeba radio rozebrać. Jeśli wcale nie słychać żeby płyta startowała to laser uszkodzony i nie ma po co tam zaglądać, chyba, że masz jakis tani laser, aby zamontować.
  3. szogun0
    A świecą się jakies kontrolki? Kiedy przestał odpalać? Może zgasł podczas jazdy? Czytając jaki to silnik zaczynam obawiać się najgorszego, pompa i jej elektronika.
  4. szogun0
    Poklikałeś bez zaznajomienia się z podstawami i takie rzeczy się dzieją. Musisz przywrócić poprzednie kodowanie i nie będzie w trybie Bose juz. Kod tez musisz wpisać bo inaczej radia nie posłuchasz.
  5. szogun0
    Należy sprawdzić układ ciśnieniowo azotem. Poszukaj stacji, która ci tak zacznie sprawdzanie, po tym jak im opowiesz swoje perypetie. Być może to taki banał, jak nie trzymający zaworek, którego ktoś zapomniał sprawdzić.
  6. szogun0
    Witamy na forum.
  7. szogun0
    No to ładny z ciebie pechowiec. Jakie ci błędy wyrzuca. Może przesadziłeś z lutownicą i coś się wy...ło (zepsuło).
  8. szogun0
    I jeszcze taki drobiazg jak wstawienie pompki do baku.
  9. szogun0
    Diagnostyka. Odpytać błędy. Sprawdzić, jaki jest kąt wychylenia przepustnicy na biegu jałowym. Sprawdzić stycznik biegu jałowego.
  10. szogun0
    Dokładnie. A poza tym jakoś nie wiem w jaki sposób na oko ten gość stwierdził, że trzeba tyle czynnika dobić. W mojej opini ściąga się czynnik z układu, maszyna go waży, sprawdza ile oleju wyciągnęła i dodaje się ilość czynnika taką jaką założył producent. Oleju tyle ile wyciągnęło plus 5-10 ml, no chyba że wyciągnęło więcej niż przewiduje producent. Zbyt dużo oleju w układzie wcale nie pomaga.
  11. szogun0

    Wymiana rozrządu w a4 2,5 akn

    szogun0 odpowiedział(a) na Bastek temat w Audi

    A ja w takim przypadku polecam Świątek Tuning.
  12. szogun0
    Różnica jest zapewne ogromna , czytaj, są inne wtyczki o innych kolorach. Poszukaj uniwersalnego zamiennika dla twojej sondy, z Bosch-a właśnie i wszystko będzie git.
  13. szogun0
    Zauważ jedną rzecz. Usuwanie awarii nie polega na skasowaniu informacji o nich. Kasowania błędów nie usuwa przyczn. Usuń przyczynę, na którą wskazuje błąd pokazywany ci przez urządzenie diagnostyczne i potem skasuj błędy a będziesz miał działającą klimę.
  14. szogun0
    A niby skąd wiesz? A może jest za dużo i po wzroście ciśnienia układ wyłącza się? Udaj się do rzetelnego zakładu i niech podepną manometry i posprawdzają układ. A może to taka banalna rzecz, jak czujnik temp. silnika? Jeśli jest zbyt wysoka temp. silinika odczytywana przez sterownik silnika to wyłącza on klimatyzację, aby nie przegrzać się.
  15. szogun0
    Z całym zaciskiem. Czyli szukaj używanego w dobrym stanie na szrocie.
  16. szogun0
    W pierwszych rocznikach jest tylko od wysokiego ciśnienia przed skraplaczem po prawej stronie (stronie pasażera).
  17. szogun0
    Nie tylko w ASO. W dobrym sklepie tez tą śrubę kupisz. Kosztuje około 30 PLN. Są 2 rodzaje, dłuższa i krótsza, więc zabierz starą na wzór.
  18. szogun0

    Spotkania na drodze

    szogun0 odpowiedział(a) na Traviz temat w Na Każdy Temat

    Dzisiaj 7:20 w Łączkach Kucharskich mijałem Shark'a (o ile dobrze rozpoznałem samochód). Ja jechałem do Dębicy a on z Ropczyc w stronę Wielopola Skrzyńskiego.
  19. szogun0
    Przelutować piny licznika i poprawić kostki.
  20. szogun0
    W tych samochodach zdażały się problemy z tasmą kierownicy. Polegało to na tym, że jak sie wtyczka nagrzewała to styki przestawały łączyć. Polecam najpierw spryskać styki kostki preparatem Kontakt i sprawdzić. Jeśli nie pomoże to pozostaje wymiana taśmy lub próby polutowania w jakiś sposób.
  21. szogun0
    Proszę. Oto fabryczny pomysł na spryskiwacz.
  22. szogun0
    Testowałem przejściówkę i można sobie ją.... użyć do innych celów. Jak chcesz interfejs a nie masz portu COM, to kup fejs na USB.
  23. szogun0

    Gaz w a4 1.6

    szogun0 odpowiedział(a) na alanwroc temat w 1.6

    Instalacja jest (zgaduję lub może wiem ) II generacji, czyli mikser. Źle wyregulowany parownik i źle ustawione napięcie wstępne membrany. Przeciążenie działa na membranę i odcina wypływ gazu. Albo regulacja albo wymiana membran (jeśli są stare) pomoże.
  24. szogun0
    nie bo LO to i tak jest wieksza temp niz O stopni C.... Nie. LO zamyka klapkę regulacji temp. powietrza i powietrze jest brane tylko z zewnątrz i nie miesza się z ciepłym z nagrzewnicy. Co do urządzenia to chyba ST 6000
  25. szogun0
    Diagnostyka a nie wróżenie z fusów i bedzie wiadomo dlaczego więcej pali.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...