george

Skrzynia od 3,0 TDI?

Jaki rozmiar ma seria?

Co obecnie siedzi na tyle?

Zgadza się, ponieważ lampy przeciwmgielne nie występują w lampach.

@Dev i @rs dziadek też ogarniają hamulce. Widzę, że też jesteś z CG.

Anonimowi Rezacze.

Cześć.

Według VIN masz bixenon, ale bez DRL.

B5 też ma twardy klej.

@zgredek27 działa w temacie lamp B5.

Sprężyny trochę po założeniu ułożą się pod wpływem ciężaru samochodu.

Czy masz przełącznik DRL? Możesz mieć do jazdy dziennej, ale bez funkcji automatycznego włączania świateł mijania.

Diesel i jazda na niskich obrotach zobowiązuje.

Według parametrów tak, ale istotny jest jeszcze kształt ramion, więc trzeba niestety mierzyć.

Zapytaj w M4 Performance, jak nie oni to może kogoś polecą.

Podmień stronami przetwornice, później palniki.

Zacny wóz. C7 Avant to jedna z najładniejszych Audi. Słyszałem, że VAG Performance dobrze ogarnia na mazowszu. Informacja od człowieka, który pracuje w firmie zajmującej się dystrybucją programatorów, ale i również świadczą usługi chiptuningu.

Przód 312x25, tył 255x10

Regeneracja odbłyśników, kloszy (zapewne mają odpryski) oraz wymiana palników i będziesz zadowolony.

Nieaktualne, bo jedrek ma S5 w bezdaszniku.

Musisz ustawić je ponownie.

Troleslaw, w ubiegłym roku płaciłem 500 zł za wymianę sprężyn z tyłu, gdzie było sporo walki ze śrubami. Podpowiem, że było to robione u człowieka, którego usługi należą raczej do tych tańszych. Niemniej wszystko zależy od regionu.

2-3 spoty wstecz było nas raptem 3 osoby. Przy regularnej frekwencji i większej grupie miałoby to sens.

Gdyby skończyły się plany na mody, to proponuję: - heble od S4 na tył - większa tarcza będzie lepiej wypełniać felgę, - RNS-E, - full fotorchrom. Najgorsze uczucie to momenty, kiedy już nie możesz zrobić moda, bo zrobiłeś wszystko.

Mam porównanie 1BA z 1BV. Jechałem na tym samym zakręcie jednym i drugiem autem, tu i tu 205/55R16. W 1. myślałem, że nie wyrobie się, w drugim przejeżdżam na spokojnie.