pelonek1

To na pewno nie te z Allegro co podlinkowałeś. Wydaje mi się, że kupiłem w Leroy Merlin. Nie przycinałem nic.

Lepiej to dolać żeby było max.

Ja dałem taki, trzyma bardzo długo tylko gdzie kupiłem to nie pamiętam, chyba w Leroy Merlin. Mierzyłem przed chwilą, ma 2,5 mm grubości i zapewne po jakimś czasie się trochę spłaszczy. Przyklej dodatkowo na jakąś kropelkę i się w życiu nie odklei.

Nic nie uszkodzisz, odpalaj śmiało.

E tam Swoim AXRem w golfie 4 przejechałem osobiście ponad 300 k km na Szajstrolu bez żadnych dodatków czy płukanek, wymiana oleju co 12-15 k km, do dziś jeździ w rodzinie, na liczniku coś około 450 k km i wałki mają się dobrze.

Logi zrób na początek.

Skasuj błędy w sterowniku silnika nawet jak ich nie ma i korekty będziesz miał wyzerowanie.

Nikt w tej cenie już nie ma, no chyba że znajdziesz to daj znać bo moje tanie zapasy też skończyły i za około 10 k km (2-3 miesiące) będę potrzebował.

To już chociaż trzeciej nie daj, tylko odezwij się na PW do Łukasza, będziesz zadowolony.

Kupował ktoś ostatnio błotniki przód z zamiennika w kolorze? Polecacie jakiegoś sprzedawcę?

Jak już to zalewa się butelkę jak zapali się rezerwa, wyjeżdża do prawie zera, później drugą butelkę i zalewa do pełna paliwa, wyjeżdża do końca i powinno pomóc. Oczywiście jeśli wtryski są zapieczone bo na lejące to nic nie pomoze a nawet może zaszkodzić.

Na moje to ktoś jakiś czas temu wyzerował filtr DPF bez czyszczenia/wymiany.

Bo są platynowe, sprawdzone, po co kombinujesz z irydowymi?

Mój 3,0 TDI CDYA w Q z Tipem w budzie C6 w trasie zgodnie z ograniczeniami spali 6-6,5 l. 8,5 litra to jadąc długą trasę do Danii gdzie w PL około 160 na ekspresowych i autostradach, Niemcy zgodnie z ograniczeniami plus 10 km/h, gdzie nie ma ograniczeń to 180-220, w Danii zgodnie z ograniczeniami plus 10 km/h. Także Twoje 2,7 TDI w ośce w budzie B8 pali powyżej średniej wg mnie.

Etka online nie działa u Ciebie?

Wada ukryta zewnętrznej części opony? Chyba nie pozostało Ci nic innego jak kupno i wymiana opon na własny koszt.

A już na pewno nie spadła mu moc przez to, że olej nie wymieniony od 20 k km.

Szybka akcja teraz, 30 sekund od wejścia na posesję i już jadą, kiedyś to się chociaż musieli trochę pomęczyć. Szkoda auta.

Bo w osiedlowych sklepach tyle zarabiają.

Ja chyba jako jeden z ostatnich dostałem tego vfiza pod koniec 2021 i też trochę na niego czekalem. Później od maja do września 2022 pisałem maile bo chciałem coś zareklamować ale żadnej odpowiedzi nie otrzymałem. Dobrze, że zaproponowałem żeby wysłał mi drugi a ten mu odeślę bo tak to do tej pory nie miałbym nic.

Jest.

3-4 k zł przy nowych częściach.

260 k km na liczniku, cała ekologia na pokładzie i DPF jeszcze nie był czyszczony stąd pewnie te 5% mniej momentu od serii, moc w granicy błędu pomiarowego, także dla mnie wyszło ok. Seryjnie powinno być 240 KM i 500 Nm.