Onkel

Możliwe że to zbieg okoliczności z tym CB. Podłącz VAG-a. W modelu b5 immo to częsty problem.

Miernik w łape i mierzymy jak to wygląda. Jeśli nadal jest takie to tak jak wyżej sprawdzic regulator.

Klocki masz nowe czy stare zakładasz??

Miałem kiedyś w A3 osram+90% i fajnie świeciły. Philipsy kupiłem później i w sumie bardziej zadowolony byłe z osram-ów a są tańsze. HID - jeśli nie boisz się, że dowód mogą zabrać to jak najbardziej montuj. Kumpel ma 4300 i mówi, że światło jest super a ile w tym prawdy nie wiem.

A jak odpowietrzasz ABS??

ECON i ustawienie na szybę i nogi.

Dzięki Tomku za poświęcony czas i tłumaczenie jak odpowietrzyć układ ale odprowadziłem na poprawki tam gdzie wymieniali mi płyn i wytłumaczyłem im tak jak Ty mówiłeś. Zobaczymy co zrobią, pojechałem z kumplem jego b6 dla porównania żęby zobaczyli. U niego jest twardy i łapie do góry u mnie zjeżdża na dół hamulec oczywiście :kox:

Też to mam po wymianie pompy na nową. Dzisiaj zaprowadziłem na poprawki odpowietrzenia. Dam Ci znać jak odbiorę.

Może auto pływało?? Dawno kupiłeś??

Słuchaj jeśli dobrze mu się jeździ, nic się nie dzieje to nie ma co gdybać. Ściągnęli nie ściągnęli teraz nic już na to nie poradzi. Tylko ten sterownik rzeczywiście lepiej było by przełożyć ale po za tym czas pokaże.

Sprawdzimy błędy pomyślimy nie ma co gdybać.

U mnie BRC kładli coś około 6-7h we dwóch. Jeden wszystko pod machą a drugi butla i kable do przodu.... Od czerwca żadnego problemu.

Filtr cząstek stałych, poczytaj o nim.

Właśnie w b5 to strasznie mocno wodą pluje z wydechu. Jak jade po mieście za taką to gołym okiem widać jak wywala duże ilości wody.

Ja mam goetze u siebie i jest ok.

Tak tak tak i frytki do tego. Miałem A3 8L 1.6 i rzeczywiście spalanie gazu na poziomie 10l a jedzie bo jedzie. Skrzynia- u mnie bylo wszystko ok. jeździłem nią trochę ponad dwa lata i w sumie złego słowa powiedzieć nie mogę.

U mnie może kłębów nie ma ale też widać tym bardziej, że mam podtlenek LPG Większy na pewno jest jak zimnego odpalam.

Bardziej opłaca się sprzedać swoją i szukać 1.8T. Za dużo zabawy.

Przepraszam ale opisałeś to w taki sposób, że nie do końca wiem jaką miałeś turbawkę na początku... I gratuluję mechanika, który pierwszy wyciągnął Twoją "niby" ORI turbawkę a później założył to co mu przysłali

Wygląda tak jakby to servo padło, czyli własnie wspomaganie hamulca. Możliwe że to zbieg okoliczności. Zobaczysz co powiedzą jak sprawdzą.

Tak jak wspomniałem płyn jest tylko w zbiorniczku nigdzie nie ma wycieku. Wydaje mi się, że to pompa... Już mechanior sprawdza więc napiszę jak już będę po odbiorze auta.

Na szybko jeśli jesteś na wyjeździe to podjechać gdzieś żeby pod kompa podpiąć. Zobaczysz błędy i może usuną szybko i w rozsądnej cenie usterkę.

Witam kolegów. Dzisiaj jechałem sobie z panną i przy dojeździe do świateł pedał hamulca wpadł mi w podłogę Zahamował ale pedał na samym końcu. Powoli zjechałem, podnoszę klapę płyn hamulcowy jest ok. Jutro podjadę na kanał patrzeć co się dzieje ale już zapytam co to może byc i na co zwrócić uwagę jeśli płynu nie ubywa. Jakieś 2000km temu wymieniłem klocki z przodu i płyn na ATE 200...

JA wiem czy będą aż takie problemy z jej wykręceniem?? NIe wiem jak to w B5 ale jak u kumpla w B6 zakładaliśmy przelotke zamiast kata to normalnie poszły sondy bez większych problemów.

O kurcze 77 to dużo. U mnie przy moim silniku na wlepce było 60Ah i taki kupiłem. Super daje rade.